इलेक्ट्रिकसिल्वरैडो बहुत अधिक गतिशीलता प्राप्त करने वाला है। शेवरले ने घोषणा की कि उसके 2025 सिल्वरडो ईवी आरएसटी में एक नया "साइडवाइंडर" मोड होगा, जो इलेक्ट्रिक ट्रक को कम गति पर तिरछे चलने की अनुमति देगा। जीएमसी के क्रैबवॉक के समान यह सुविधा, अगले साल की शुरुआत में ओवर-द-एयर अपडेट के माध्यम से 2024 प्रथम संस्करण आरएसटी के मालिकों के लिए भी उपलब्ध होगी।
साइडवाइंडर मोड शेवरले का जीएमसी हमर ईवी के क्रैबवॉक फीचर पर आधारित है। सिल्वरैडो ईवी 32 किमी/घंटा तक की गति से तिरछे चल सकता है। यह तंग पार्किंग स्थानों को नेविगेट करने या चुनौतीपूर्ण ऑफ-रोड इलाके से गुजरने में विशेष रूप से उपयोगी साबित होता है।
आप कंट्रोल आइकन पर टैप करके, रियर स्टीयरिंग पर नेविगेट करके और साइडवाइंडर मोड का चयन करके इंफोटेनमेंट सिस्टम के माध्यम से इस सुविधा को सक्रिय कर सकते हैं। इसके बाद सिस्टम स्क्रीन पर ग्राफिक्स और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में एक संदेश के साथ सक्रियण की पुष्टि करेगा।
साइडवाइंडर मोड थोड़ा सा नौटंकी है, और अधिकांश ड्राइवरों के लिए यह थोड़ा अधिक हो सकता है। लेकिन ईमानदारी से कहूं तो, तंग जगहों से इस राक्षस को पार करने में कोई भी मदद एक अच्छा विचार है। साइडवाइंडर के अलावा, अपडेटेड सिल्वरडो ईवी लाइनअप को एक नया एलटी ट्रिम मिलता है। इसकी कीमत €64,186 से शुरू होती है और यह 657 किमी तक की प्रभावशाली अनुमानित रेंज प्रदान करती है।
शेवरले अपनी संपूर्ण सिल्वरडो ईवी रेंज में बैटरी विकल्पों का विस्तार कर रही है। आरएसटी वैरिएंट एक्सटेंडेड और मैक्स रेंज बैटरियों के साथ आएगा, जबकि फ्लीट-फोकस्ड डब्ल्यूटी मॉडल स्टैंडर्ड, एक्सटेंडेड और मैक्स रेंज कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध होगा। मैक्स रेंज बैटरी डब्ल्यूटी ट्रिम को 792 किमी की शानदार ईपीए-अनुमानित रेंज से सुसज्जित करती है।
