Elektryczny Silveradois wkrótce stanie się o wiele bardziej zwrotny. Chevrolet ogłosił, że Silverado EV RST 2025 będzie wyposażony w nowy tryb „Sidewinder”, umożliwiający elektryczną ciężarówkę poruszanie się po przekątnej przy niskich prędkościach. Ta funkcja, podobna do CrabWalk firmy GMC, będzie również dostępna dla właścicieli RST First Edition 2024 w ramach bezprzewodowej aktualizacji na początku przyszłego roku.
Tryb Sidewinder to wersja Chevroleta wykorzystująca funkcję CrabWalk zastosowaną w GMC Hummer EV. Silverado EV może poruszać się po przekątnej z prędkością do 32 km/h. Jest to szczególnie przydatne podczas poruszania się po ciasnych parkingach lub manewrowania w trudnym terenie.
Funkcję tę można włączyć w systemie informacyjno-rozrywkowym, dotykając ikony Sterowanie, przechodząc do opcji Sterowanie tyłem i wybierając tryb Sidewinder. Następnie system potwierdzi aktywację za pomocą grafiki na ekranie i komunikatu w zestawie wskaźników.
Tryb Sidewinder to trochę chwyt marketingowy, ale dla większości kierowców może to być trochę przesada. Ale szczerze mówiąc, każda pomoc w poruszaniu się tym kolosem w ciasnych przestrzeniach jest dobrym pomysłem. Oprócz Sidewindera, zaktualizowana linia Silverado EV otrzyma nową wersję LT. Ceny zaczynają się od 64 186 euro i oferują imponujący szacunkowy zasięg do 657 km.
Chevrolet poszerza ofertę akumulatorów w całej gamie pojazdów elektrycznych Silverado. Wariant RST będzie wyposażony w akumulatory o rozszerzonym i maksymalnym zasięgu, natomiast model WT przeznaczony dla floty będzie dostępny w konfiguracjach standardowym, rozszerzonym i maksymalnym zasięgu. Akumulator Max Range zapewnia wersję WT imponujący zasięg szacowany przez EPA na 792 km.
