Le Silverado électrique est sur le point de devenir beaucoup plus maniable. Chevrolet a annoncé que son Silverado EV RST 2025 comportera un nouveau mode « Sidewinder », permettant au camion électrique de se déplacer en diagonale à basse vitesse. Cette fonctionnalité, similaire à CrabWalk de GMC, sera également disponible pour les propriétaires du RST 2024 First Edition via une mise à jour en direct au début de l'année prochaine.
Le mode Sidewinder est la version Chevrolet de la fonction CrabWalk du GMC Hummer EV. Le Silverado EV peut se déplacer en diagonale à des vitesses allant jusqu'à 32 km/h. Cela s'avère particulièrement utile pour naviguer dans des espaces de stationnement étroits ou pour manœuvrer sur des terrains hors route difficiles.
Vous pouvez activer cette fonction via le système d'infodivertissement en appuyant sur l'icône Commandes, en accédant à la direction arrière et en sélectionnant le mode Sidewinder. Le système confirmera ensuite l'activation avec des graphiques sur l'écran et un message sur le groupe d'instruments.
Le mode Sidewinder est un peu un gadget, et pour la plupart des conducteurs, cela peut être un peu excessif. Mais honnêtement, toute aide pour naviguer dans ce monstre dans des espaces restreints est une bonne idée. Outre le Sidewinder, la gamme Silverado EV mise à jour reçoit une nouvelle version LT. Il commence à 64 186 € et offre une autonomie estimée impressionnante allant jusqu'à 657 km.
Chevrolet élargit le choix de batteries sur toute sa gamme Silverado EV. La variante RST sera livrée avec des batteries Extended et Max Range, tandis que le modèle WT axé sur la flotte sera disponible dans les configurations Standard, Extended et Max Range. La batterie Max Range équipe la version WT d’une autonomie impressionnante estimée par l’EPA de 792 km.
