Det elektriske Silverado er i ferd med å bli mye mer manøvrerbart. Chevrolet kunngjorde at 2025 Silverado EV RST vil ha en ny "Sidewinder"-modus, som lar den elektriske lastebilen bevege seg diagonalt i lave hastigheter. Denne funksjonen, lik GMCs CrabWalk, vil også være tilgjengelig for eiere av 2024 First Edition RST via en over-the-air-oppdatering tidlig neste år.
Sidewinder-modus er Chevrolets versjon av GMC Hummer EVs CrabWalk-funksjon. Silverado EV kan bevege seg diagonalt i hastigheter opp til 32 km/t. Dette viser seg spesielt nyttig når du skal navigere på trange parkeringsplasser eller manøvrere gjennom utfordrende terreng.
Du kan aktivere denne funksjonen gjennom infotainmentsystemet ved å trykke på kontrollikonet, navigere til bakre styring og velge Sidewinder-modus. Systemet vil da bekrefte aktivering med grafikk på skjermen og en melding i kombiinstrumentet.
Sidewinder-modus er litt av en gimmick, og for de fleste sjåfører kan det være litt overkill. Men ærlig talt, all hjelp til å navigere denne giganten gjennom trange steder er en god idé. Bortsett fra Sidewinder, får den oppdaterte Silverado EV-serien en ny LT-trim. Den starter på €64 186 og tilbyr en imponerende estimert rekkevidde på opptil 657 km.
Chevrolet utvider batterivalgene over hele Silverado EV-serien. RST-varianten vil komme med Extended- og Max Range-batterier, mens den flåtefokuserte WT-modellen vil være tilgjengelig i standard-, Extended- og Max Range-konfigurasjoner. Max Range-batteriet utstyrer WT-trim med en slående EPA-estimert rekkevidde på 792 km.
