Den elektriska Silverado är på väg att bli mycket mer manövrerbar. Chevrolet meddelade att dess Silverado EV RST 2025 kommer att ha ett nytt "Sidewinder"-läge, vilket gör att den elektriska lastbilen kan röra sig diagonalt i låga hastigheter. Den här funktionen, liknande GMC:s CrabWalk, kommer också att vara tillgänglig för ägare av 2024 First Edition RST via en trådlös uppdatering i början av nästa år.
Sidewinder-läget är Chevrolets version av GMC Hummer EV:s CrabWalk-funktion. Silverado EV kan röra sig diagonalt i hastigheter upp till 32 km/h. Detta visar sig vara särskilt användbart för att navigera i trånga parkeringsplatser eller manövrera genom utmanande terräng.
Du kan aktivera den här funktionen genom infotainmentsystemet genom att trycka på kontrollikonen, navigera till bakstyrning och välja sidovindarläge. Systemet kommer då att bekräfta aktiveringen med grafik på skärmen och ett meddelande i kombiinstrumentet.
Sidewinder-läget är lite av en gimmick, och för de flesta förare kan det vara lite av en overkill. Men ärligt talat, all hjälp att navigera i den här giganten genom trånga utrymmen är en bra idé. Förutom Sidewinder får den uppdaterade Silverado EV-serien en ny LT-trim. Den börjar på €64 186 och erbjuder en imponerande beräknad räckvidd på upp till 657 km.
Chevrolet breddar batterivalen över hela sitt Silverado EV-sortiment. RST-varianten kommer med Extended och Max Range-batterier, medan den flottfokuserade WT-modellen kommer att finnas tillgänglig i standard-, utökad och Max Range-konfigurationer. Max Range-batteriet utrustar WT-trimmet med en slående EPA-beräknad räckvidd på 792 km.
