टेस्ला रोडस्टर एक इलेक्ट्रिक कार है जो इस समय एक वास्तविक मशीन की तुलना में एक मिथक की तरह अधिक लगती है, लेकिन इस कल्पना में अभी भी कुछ जान बाकी हो सकती है। अचानक, वर्षों की चुप्पी और समय सीमा चूक जाने के बाद, टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क फिर से बड़े वादे कर रहे हैं। उनका दावा है कि सुपरकार का एक नया प्रदर्शन "करीब आ रहा है" और साल के अंत तक होगा। इस बार, एक नया, बेतुका दावा है: टेस्ला रोडस्टर "उड़ सकता है।"
आपमें से जो लोग इस कहानी में नए हैं, उनके लिए यह कोई नया वाहन नहीं है। मूल टेस्ला रोडस्टर कंपनी की पहली कार थी, जिसका उत्पादन 2012 में समाप्त हो गया था। फिर, 2017 के एक आश्चर्यजनक कार्यक्रम में, टेस्ला ने एक आश्चर्यजनक अगली पीढ़ी के रोडस्टर का अनावरण किया। यह अविश्वसनीय वादों के साथ आया था: 0 से 97 किमी/घंटा 1.9 सेकंड तक त्वरण, 402 किमी/घंटा से अधिक की शीर्ष गति और 998 किमी की सीमा। कीमत €170,000 से शुरू होने वाली थी और उत्पादन 2020 में शुरू होने वाला था।
बेशक, 2020 आया और चला गया। 2021, 2022, और 2023 भी ऐसा ही हुआ... कार कभी नहीं आई। मूल विशिष्टताएँ अब आठ साल पुरानी हो गई हैं और रोडस्टर मस्क के सबसे बेतहाशा, अधूरे वादों का प्रतीक बन गया है। जैसे ही पहले खरीदार, जिन्होंने पर्याप्त जमा राशि जमा की थी, रिफंड के लिए लाइन में लगना शुरू कर दिया, अचानक जीवन के छोटे संकेत दिखाई दिए। कंपनी ने नई "रोडस्टर बैटरी" के लिए इंजीनियरों को नियुक्त करना भी शुरू कर दिया है, जिससे पता चलता है कि विकास पूरी तरह से बंद नहीं हुआ है।
मस्क के नए दावे हाल ही में जो रोगन के साथ तीन घंटे के व्यापक पॉडकास्ट के दौरान आए। सुपरकार के बारे में पूछे जाने पर मस्क ने पुष्टि की कि इस पर अभी भी काम चल रहा है और आगामी डेमो "अविस्मरणीय" होगा। वह यहीं नहीं रुके. उन्होंने दावा किया कि कार में "पागल, पागलपन भरी तकनीक" है और यह "किसी भी जेम्स बॉन्ड से भी ज्यादा अजीब है।" जब रोगन ने उस पर दबाव डाला कि क्या कार वास्तव में उड़ेगी, तो मस्क अस्पष्ट रहा, और उसे डेमो की प्रतीक्षा करने के लिए कहा। "क्या यह भी एक कार है?" कस्तूरी ने विचार किया।
यह "उड़ने" वाली बात बिल्कुल नई नहीं है। 2017 के खुलासे के तुरंत बाद, मस्क ने टेस्ला रोडस्टर के लिए "स्पेसएक्स पैकेज" पर चर्चा की। माना जाता है कि यह विकल्प कार में ठंडी हवा के थ्रस्टर्स - छोटे रॉकेट इंजन - जोड़ देगा। उस समय, उन्होंने दावा किया कि इससे त्वरण और डाउनफोर्स को बढ़ावा मिलेगा। उन्होंने यह भी संकेत दिया कि वे कार को "होवर" करने की अनुमति दे सकते हैं। अब, ऐसा लगता है कि वह इस शानदार विचार को फिर से सामने ला रहे हैं।
लेकिन "उड़ान" का वास्तव में क्या मतलब है? विशेषज्ञ और उद्योग पर नजर रखने वाले अत्यधिक संशय में हैं। जब अधिकांश लोग उड़ने वाली कार की कल्पना करते हैं, तो वे एक ऐसे वाहन के बारे में सोचते हैं जो सड़क पर चल सके, फिर उड़ान भर सके और एक छोटे हवाई जहाज की तरह मीलों तक उड़ सके। यह केवल कुछ आधुनिक ईवीटीओएल विमानों की दुनिया है। यह ऐसा कुछ नहीं है कि एक सड़क-कानूनी यात्री वाहन जो एक कार जैसा दिखता है, विशेष रूप से एक पूर्ण-इलेक्ट्रिक वाला, अच्छा प्रदर्शन कर सकता है।
टेस्लापेटेंट में अधिक संभावित वास्तविकता छिपी हो सकती है। कंपनी ने एक "पंखे-कार जैसी प्रणाली" के लिए आवेदन किया जो वायु प्रवाह को प्रबंधित करने के लिए पंखों का उपयोग करेगी। इसका उपयोग कार के नीचे एक शक्तिशाली वैक्यूम बनाने के लिए किया जा सकता है, जो इसे अत्यधिक कॉर्नरिंग और डाउनफोर्स के लिए सड़क पर खींचता है। सिद्धांत रूप में, यदि आप उन शक्तिशाली पंखों को उलट दें, तो आप लिफ्ट उत्पन्न कर सकते हैं। यह टेस्ला रोडस्टर को जमीन से कुछ फीट ऊपर "मँडरा" या एक छोटी "छलाँग" भी लगाने की अनुमति दे सकता है। यह निश्चित रूप से "पागलपन" है, लेकिन यह उड़ नहीं रहा है। यह एक हाई-टेक नौटंकी है, परिवहन का कोई नया तरीका नहीं।
फ़िलहाल, ऑटोमोटिव जगत वहीं रह गया है जहाँ वह आठ वर्षों से था: प्रतीक्षा कर रहा है। एलन मस्क ने अपनी फैंटम ईवी के लिए एक और समय सीमा तय की है। क्या यह "अविस्मरणीय" डेमो अंततः वर्ष के अंत तक होगा? और यदि ऐसा होता है, तो क्या हम इलेक्ट्रिक कारों के बीच एक क्रांतिकारी नई प्रविष्टि देखेंगे, या बस एक बहुत महंगी कार जो चलती है? टेस्ला रोडस्टर के लंबे और विलंबित इतिहास को देखते हुए, थोड़ा संदेह शायद एक अच्छा विचार है।
