मर्सिडीज ने एक आइकन बनाने के इरादे से विज़न वन-इलेवन कॉन्सेप्ट वाहन का अनावरण किया। कंपनी ICE विरासत से दूर जाने की प्रक्रिया में है, और यह भविष्य और विलासिता पर ध्यान केंद्रित करने के लिए वास्तव में कड़ी मेहनत कर रही है। मर्सिडीज नाम को विलासिता का पर्याय मानने पर कोई बहस नहीं करता, लेकिन कंपनी इसे एक पायदान ऊपर ले जाना चाहती है।
मर्सिडीज डिजाइनरों ने वन-इलेवन के साथ एक दिलचस्प दृष्टिकोण अपनाया। इसका डिज़ाइन 1960 के दशक की मर्सिडीज C111 से लिया गया है - यह भविष्य के वाहनों का एक बैच था जिसे भविष्य की तकनीक का परीक्षण करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। कारों में वांकेल इंजन और पहले टर्बो-डीज़ल का उपयोग किया गया था और वे पॉलिमर बॉडीशेल से सुसज्जित थे। मूलतः, C111 हमें दशकों के टर्बो डीजल इंजन देने के लिए जिम्मेदार है।
शुक्र है, वन-इलेवन भविष्य की ओर देखता है, और इसका बाहरी डिज़ाइन ही क्लासिक C111 से प्रभावित एकमात्र प्रभाव है। डिजाइन की बात करें तो वन-बो दृष्टिकोण लुभावनी है। हां, यह केवल एक अवधारणा वाहन है, लेकिन ईमानदारी से कहें तो यह ट्रॉन फिल्म सेट पर जगह से बाहर नहीं लगेगा। गलविंग दरवाजे बाहरी हिस्से को पूरा करते हैं और अतिरिक्त नाटक जोड़ते हैं जैसे कि वन-इलेवन पहले से ही इतना नाटकीय नहीं था।
आंतरिक भाग - ठीक है, आंतरिक भाग कुछ और है। जबकि फ्यूचरिस्टिक फ्लोटिंग डिस्प्ले दिलचस्प दिखता है, आयताकार योक इंगित करता है कि स्टीयरिंग व्हील, जैसा कि हम जानते हैं, अंततः भुला दिया जाएगा। बाकी इंटीरियर डिज़ाइन की एक अद्भुत उपलब्धि होती अगर इसकी रंग योजना टिकटॉक दर्शकों के लिए लक्षित नहीं होती। चमकदार चांदी की सीटें अपने स्वयं के डिजाइन से ध्यान भटकाती हैं, और जोड़ा गया सामान और अन्य अलमारी आइटम केवल भविष्य के ग्राहकों का ध्यान खींचने का एक प्रयास है।
लेकिन असली राज तो शरीर के नीचे छिपा है. जबकि युवा पीढ़ी शानदार इंटीरियर में कुछ सेल्फी लेने के लिए खुद पर हावी हो रही होगी, हममें से कुछ लोग वन-इलेवन बनाने के पीछे के वास्तविक कारण में अधिक रुचि ले सकते हैं। मर्सिडीज़ की भविष्य की इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेनें अपने आप में एक लीग में हैं।
YASA एक्सियल-फ्लक्स इलेक्ट्रिक मोटर्स की अगली पीढ़ी से शुरुआत। अधिकांश इलेक्ट्रिक कारों में उपयोग किए जाने वाले पारंपरिक रेडियल-फ्लक्स मोटर्स की तुलना में कहीं अधिक शक्तिशाली होने के बावजूद, YASA मोटर्स का वजन पारंपरिक मोटर्स के वजन का केवल एक-तिहाई होता है। कम वजन का मतलब है कम मात्रा, और फिर - अगली पीढ़ी के रेडियल-फ्लक्स मोटर्स वर्तमान तकनीक के लिए आवश्यक जगह का केवल एक तिहाई हिस्सा लेते हैं। और हमें दुर्लभ-पृथ्वी खनिजों की कमी के बारे में नहीं भूलना चाहिए, क्योंकि YASA मोटर्स किसी भी खनिज का उपयोग नहीं करते हैं।
वन-इलेवन में बैटरी पैक नई बेलनाकार बैटरी कोशिकाओं को प्रदर्शित करता है, लेकिन यहां असली गुप्त सॉस तरल शीतलन है। बैटरी सेल अज्ञात "उपन्यास" रसायन शास्त्र का उपयोग करते हैं और अभूतपूर्व प्रदर्शन का वादा करते हैं - सुपर-फास्ट चार्जिंग और उच्च ऊर्जा घनत्व यहां चर्चा का विषय हैं। हालाँकि, यह तकनीक उतनी दूर नहीं है जितनी हम उम्मीद कर सकते हैं, दूसरी पीढ़ी के YASA मोटर्स और नई बैटरियाँ AMG के पहले इलेक्ट्रिक प्रदर्शन मॉडल को रेखांकित करेंगी।
मर्सिडीज वन-इलेवन एक प्याज की तरह है - आप एक परत उतारते हैं, और उसके नीचे और भी कुछ छिपा होता है। यह एक हमेशा के लिए देने वाला कॉन्सेप्ट वाहन है जो बहुत ही चतुर तकनीक से भरपूर है। एआर चश्मा लें - वे साइड की खिड़कियों को निरर्थक बना देते हैं, और ड्राइवर को एचएमडीएस पहनने पर एफ-35 के पायलट की तरह महसूस होता है, हालांकि यह अधिक उत्तम दर्जे का होता है।
आप चश्मा लगाते हैं, और कार गायब हो जाती है, जिससे आपको एक्स-रे दृष्टि के समान पूरी तरह से अबाधित दृश्य मिलता है। उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस भी एआर पर आधारित है, जिसमें आइकन और स्क्रीन हवा में तैरते हैं - यह भविष्यवादी लग सकता है, लेकिन तकनीक पहले से ही यहां है, और मर्सिडीज के चश्मे की जोड़ी ऐप्पल विज़न के नाम से जाने जाने वाले महंगे स्की चश्मे की तुलना में कहीं अधिक आकर्षक है।
मर्सिडीज ने वन-इलेवन अवधारणा को एक कदम आगे बढ़ाया, और यह एक सीमित संस्करण "111 में से 1" संग्रह पेश करता है जिसमें एक सप्ताहांत बैग, धूप का चश्मा, एक नारंगी हुडी और एक नारंगी बेसबॉल टोपी शामिल है। मैचिंगआईफोन 14 प्रोकवर ऑफर को पूरा करता है, और सभी आइटम अगस्त से एक समर्पित वेबसाइट के माध्यम से उपलब्ध होंगे।
