Mercedes presenterade konceptbilen Vision One-Eleven som har för avsikt att skapa en ikon. Företaget håller på att flytta bort från ICE-arvet och det försöker verkligen fokusera på framtiden och lyx. Ingen diskuterar att namnet Mercedes är synonymt med lyx, men företaget vill ta det upp ett snäpp.
Mercedes designers tog ett intressant tillvägagångssätt med One-Eleven. Den hämtar sina designlinjer från 1960-talets Mercedes C111 - det var ett parti futuristiska fordon designade för att testa framtida teknik. Bilarna använde Wankel-motorer och de första turbodieslarna och var sportiga polymerkarosser. I huvudsak är C111 ansvarig för att ge oss årtionden av turbodieselmotorer.
Tack och lov ser One-Eleven in i framtiden, och exteriördesignen är den enda påverkan den bär från den klassiska C111. På tal om design - One-Bow-metoden är hisnande. Ja, det är bara ett konceptfordon, men ärligt talat - det skulle inte se malplacerat ut på Tron-filmuppsättningen. Måsvingedörrarna kompletterar exteriören och lägger till den extra dramatiken som om One-Eleven inte redan var tillräckligt dramatisk.
Interiören - ja, interiören är något annat. Medan den futuristiska flytande displayen ser spännande ut, indikerar det rektangulära oket att ratten som vi känner den till slut kommer att glömmas bort. Resten skulle ha varit en fantastisk bedrift av inredningsdesign om dess färgschema inte var riktat till TikTok-publiken. De blanka silversätena distraherar från sin egen design, och det extra bagaget och andra garderobsartiklar är helt enkelt ett försök att fånga framtida kunders uppmärksamhet.
Men den verkliga hemligheten gömmer sig under kroppen. Medan den yngre generationen kommer att falla över sig själva för att ta några selfies i den upprörande interiören, kan vissa av oss vara mer intresserade av den verkliga anledningen bakom att skapa One-Eleven. De framtida elektriska drivlinorna från Mercedes är i en egen liga.
Börjar med nästa generation av YASA elmotorer med axiellt flöde. Trots att de är mycket kraftfullare än traditionella radialflödesmotorer som används i de flesta elbilar, väger YASA-motorerna bara en tredjedel av vad de traditionella motorerna väger. Mindre vikt betyder mindre volym, och återigen - nästa generations radialflödesmotorer tar bara upp en tredjedel av det utrymme som den nuvarande tekniken kräver. Och låt oss inte glömma bristen på sällsynta jordartsmetaller, eftersom YASA-motorerna inte använder några.
Batteripaketet i One-Eleven visar upp de nya cylindriska battericellerna, men den verkliga hemliga såsen här är vätskekylningen. Battericellerna använder okänd "ny" kemi och lovar oöverträffad prestanda - supersnabb laddning och hög energitäthet är modeorden här. Denna teknik är dock inte så långt borta som vi kan förvänta oss, både 2:a generationens YASA-motorer och de nya batterierna kommer att stödja de första elektriska prestandamodellerna från AMG.
Mercedes One-Eleven är som en lök - du skalar av ett lager och det finns mer som gömmer sig under. Det är ett evigt givande konceptbil som är fullt av mycket smart teknik. Ta AR-glasögonen – de gör sidorutorna överflödiga, och föraren känns som en pilot på en F-35 som bär HMDS, om än mer elegant.
Du tar på dig glasögonen och bilen försvinner, vilket ger dig en helt fri sikt som liknar en röntgenseende. Användargränssnittet är också baserat på AR, med ikoner och skärmar som svävar i luften - det kan tyckas futuristiskt, men tekniken är redan här, och glasögonen från Mercedes är mycket mer attraktiva än de överprissatta skidglasögonen som kallas Apple Vision.
Mercedes tog One-Eleven-konceptet ett steg längre och det erbjuder en begränsad upplaga "1 av 111"-kollektion som inkluderar en weekendväska, solglasögon, en orange huvtröja och en orange baseballkeps. MatchingiPhone 14 Procover kompletterar erbjudandet, och alla föremål kommer att vara tillgängliga från augusti via en dedikerad webbplats.
