Dodge / नए मॉडल और लॉन्च 06 मार्च 2024

डॉज चार्जर डेटोना ईवी का आगमन, मसल कार बाजार में नई जान फूंकना

डॉज अपनी पहली पूर्ण-इलेक्ट्रिक मसल कार, चार्जर डेटोना के साथ इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में एक विद्रोही रुख अपना रहा है। जबकि अधिकांश ईवी दक्षता और पर्यावरण-मित्रता को प्राथमि...

Ananya Verma

द्वारा: Ananya Verma

श्रेणी: Autiva

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डॉज अपनी पहली पूर्ण-इलेक्ट्रिक मसल कार, चार्जर डेटोना के साथ इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में एक विद्रोही रुख अपना रहा है। जबकि अधिकांश ईवी दक्षता और पर्यावरण-मित्रता को प्राथमिकता देते हैं, डॉज एक इलेक्ट्रिक कार लेकर आए जो रोमांचकारी त्वरण और पुरानी यादों की एक स्वस्थ खुराक प्रदान करती है।

2024 डॉज चार्जर डेटोना ईवी मसल कार बाजार को रिचार्ज करने के लिए यहां है

चार्जर डेटोना का दिल एक समझौता न करने वाला पावरट्रेन है। हेमी वी-8 की प्रतिष्ठित गड़गड़ाहट ख़त्म हो गई है, जिसकी जगह दोहरी इलेक्ट्रिक मोटरें ले ली गई हैं। बेस आर/टी संस्करण 496 एचपी प्रदान करता है, जबकि स्कैट पैक संस्करण पर्याप्त 670 एचपी उत्पन्न करता है। डॉज का दावा है कि डेटोना स्कैट पैक ट्रिम में रोमांचक 3.3 सेकंड में 97 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेगी, जो इसे प्रदर्शन-केंद्रित ईवी की लीग में डाल देगी, हालांकि अभी भी टेस्ला मॉडल एस प्लेड की पसंद से बहुत दूर है।

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डॉज चार्जर डेटोना आर/टी मॉडल पर 510 किमी की ईपीए-अनुमानित रेंज के साथ 400-वोल्ट 93.9 किलोवाट बैटरी का उपयोग करता है। प्यासे स्कैट पैक की रेटिंग 418 किमी है। अधिकतम डीसी चार्जिंग दर 183 किलोवाट है, जो आपको लगभग 28 मिनट में 80% चार्ज देती है।

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पारंपरिक मसल कार अनुभव को दोहराने के लिए, डॉज ने कई सुविधाएँ शामिल की हैं। आक्रामक ड्राइविंग मोड, लॉन्च कंट्रोल, लाइन-लॉक कार्यक्षमता और यहां तक ​​कि उन क्लासिक स्मोकी टायर-श्रेडिंग डिस्प्ले के लिए ड्रिफ्ट और डोनट मोड भी।

अपने आक्रामक रुख और गढ़ी हुई रेखाओं के साथ, डॉज डिजाइनर दूसरी पीढ़ी (1968-71) के चार्जर के प्रतिष्ठित सौंदर्य को अपनाने से नहीं कतराते। मूल चार्जर डेटोना से प्रेरित आर-विंग फ्रंट एंड, केवल दिखावे के लिए नहीं है; यह कार के वायुगतिकी में सुधार करता है। कार का आकार पिछले साल सामने आए कॉन्सेप्ट से लगभग अलग नहीं है। लेकिन बड़ा आश्चर्य यह है कि फिलहाल दो-दरवाज़ों वाली बॉडी शैली पर बने रहने का निर्णय - चार-दरवाज़ों वाला मॉडल अगले साल आएगा।

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इंटीरियर में आधुनिक तकनीक के साथ पुराने ज़माने के स्पर्श का भी मिश्रण है। भविष्य के डैशबोर्ड में एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एक बड़ा केंद्रीय टचस्क्रीन है जिसमें परिचित यूकनेक्ट इंटरफ़ेस है। चौकोर स्टीयरिंग व्हील राय को विभाजित कर सकता है, लेकिन रेट्रो-टेस्टिक पिस्टल-ग्रिप शिफ्टर निश्चित रूप से पुराने स्कूल के प्रशंसकों को प्रसन्न करेगा। उपलब्ध सुविधाओं में एक हेड-अप डिस्प्ले, प्रीमियम साउंड सिस्टम, एक पैनोरमिक सनरूफ और अनुकूलन योग्य "एटीट्यूड एडजस्टमेंट" परिवेश प्रकाश व्यवस्था शामिल है, जो ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने पर चार्जर डेटोना के फोकस पर जोर देती है जो जितना शक्तिशाली है उतना ही उत्तेजक भी है।

असली विवाद डॉज के "फ्रैटज़ोनिक चैंबर्ड एग्ज़ॉस्ट" को लेकर है। उन हेलकैट्स की दहाड़ की नकल करने के लिए डिज़ाइन किया गया, यह स्पीकर के माध्यम से पंप किया गया एक कृत्रिम साउंडट्रैक है। यह सिस्टम मौजूदा हेलकैट की तरह ही 126 डेसिबल तक पहुंचने का दावा करने वाला सिंथेटिक बेलो तैयार करता है। संशयवादी उपहास कर सकते हैं, लेकिन कुनिस्किस वास्तविक समय की प्रतिक्रिया और कार को घुमाने की क्षमता का वादा करता है। हालाँकि, शुद्धतावादियों को इसे अपनाने में कठिनाई हो सकती है।

चार्जर डेटोना को अपने पूर्ववर्ती की तुलना में एक बड़ा लाभ मिलता है - व्यावहारिकता। नया मॉडल एक चतुराई से छिपी हुई हैचबैक है जिसमें पीछे की सीटों के पीछे 650 लीटर से अधिक कार्गो स्पेस है (जो कि पुराने चार्जर से 170 लीटर अधिक है) और लगभग 1050 लीटर उन सीटों को मोड़कर रखा गया है। उस अतिरिक्त भंडारण के लिए, a57 lfrunk भी है।

चार्जर डेटोना लाइनअप डॉज की इलेक्ट्रिक महत्वाकांक्षाओं की प्रस्तावना मात्र है। अगले साल, कंपनी बहुप्रतीक्षित एसआरटी बंशी मॉडल जारी करेगी। इसमें शक्तिशाली 800-वोल्ट आर्किटेक्चर, 900 एचपी और बेहतर त्वरण के लिए दो-स्पीड ट्रांसमिशन होगा।

2024 डॉज चार्जर डेटोना ईवी मसल कार बाजार को रिचार्ज करने के लिए यहां है

डॉज डायरेक्ट कनेक्शन स्टेज किट के माध्यम से अनुकूलन योग्य पावर स्तरों का भी वादा कर रहा है, यह सुझाव देता है कि उत्साही लोग बंशी को उसके स्टॉक पावर आउटपुट से कहीं आगे और चार अंकों के क्षेत्र में धकेल सकते हैं।

2024 डॉज चार्जर डेटोना ईवी मसल कार बाजार को रिचार्ज करने के लिए यहां है

2024 चार्जर डेटोना का उत्पादन ओंटारियो के विंडसर में डॉज की कनाडाई सुविधा में होगा। दुर्भाग्य से, मौजूदा नियमों के कारण, चार्जर डेटोना केवल लीज प्रोत्साहन के माध्यम से अमेरिकी संघीय कर क्रेडिट के लिए पात्र होगा, संभावित रूप से पूर्ण ईवी कर लाभ चाहने वाले खरीदारों के लिए इसकी अपील सीमित हो जाएगी।

डॉज चार्जर डेटोना एक नए युग के लिए मसल कार को फिर से आविष्कार करने का एक विद्युतीकरण, अप्राप्य प्रयास है। इसकी रोमांचकारी शक्ति कुछ उत्साही लोगों का दिल जीत सकती है, लेकिन यह अतीत की गैस-प्रेमी किंवदंतियों का सच्चा उत्तराधिकारी है या नहीं, यह आपकी प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है। यदि कच्ची शक्ति और पुरानी यादें सर्वोपरि हैं, तो डेटोना उद्धार करता है। लेकिन यदि आप एक ऐसी ईवी की तलाश में हैं जो सभी दक्षता और व्यावहारिकता की जांच करती है, तो डॉज की मांसपेशी कार का तमाशा आपको और अधिक चाहने पर मजबूर कर सकता है। और वह - डॉज की प्लेबुक में - एक अच्छी बात है।

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