VolkswagenAnhui जर्मन ऑटोमोटिव दिग्गज का एक चीनी डिवीजन है, और इसने अपनी आगामी ऑल-इलेक्ट्रिक फुल-साइज़ SUV कॉन्सेप्ट, ID.Evo की एक झलक जारी की है। कंपनी ने वाहन की पहली छवियां और डिज़ाइन स्केच का अनावरण किया, जो विशेष रूप से चीनी बाजार के लिए डिज़ाइन किया गया है। आधिकारिक शुरुआत 22 अप्रैल को शंघाई ऑटो शो के दौरान एक कार्यक्रम में होने वाली है।
पहली तस्वीरों में आकर्षक डिज़ाइन वाला एक बड़ा वाहन दिखाई देता है। ID.Evo कॉन्सेप्ट में स्लिम हेडलाइट्स और टेललाइट्स हैं, जिनमें एक जटिल, मैट्रिक्स जैसी लाइटिंग डिज़ाइन है, जो वाहन के लिए एक अद्वितीय लाइट सिग्नेचर बनाती है। ये लाइटें एसयूवी की बॉडी लाइनों में सहजता से मिश्रित हो जाती हैं, जो इसे एक आधुनिक और प्रवाहमयी रूप देती हैं। डिज़ाइन तत्वों में ब्लैक-आउट फ्रंट खंभे भी शामिल हैं, जो एक स्टाइलिश दो-टोन रंग योजना बनाते हैं। इस अवधारणा में पारंपरिक साइड मिरर, अतिरिक्त व्यावहारिकता के लिए छत की रेलिंग और एक रियर स्पॉइलर भी शामिल है जो स्पोर्टी महत्वाकांक्षाओं का संकेत देता है।
जारी किए गए डिज़ाइन स्केच के आधार पर, ID.Evo में संभवतः एक बंद-बंद फ्रंट ग्रिल होगा। ऐसा प्रतीत होता है कि इसमें एक पूर्ण-चौड़ाई वाली टेललाइट भी है जो पीछे की ओर वोक्सवैगन बैज से जुड़ती है। वाहन के यांत्रिकी के बारे में विशिष्ट विवरण अभी तक उपलब्ध नहीं हैं, लेकिन वोक्सवैगन ने कहा है कि अवधारणा उन्नत बुद्धिमान प्रौद्योगिकियों का प्रदर्शन करेगी और इसमें ड्राइवर सहायता सुविधाओं का एक व्यापक सूट शामिल होने की उम्मीद है।
यह नई अवधारणा वोक्सवैगन अनहुई के लिए एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतिनिधित्व करती है। उनका वर्तमान एकमात्र मॉडल, ID.Unyx, एक छोटी इलेक्ट्रिक एसयूवी है, और दुर्भाग्य से, यह सफल नहीं रही है। TheID.Unyxis की कीमत RMB 209,900 और RMB 249,900 (लगभग €24,800 से €29,400) के बीच है। यह सिंगल-मोटर (170kW) और डुअल-मोटर (250kW) दोनों संस्करण पेश करता है, और इसमें 80.2 kWh लिथियम बैटरी है, जो 614 किमी तक की ड्राइविंग रेंज प्रदान करती है। इसकी निराशाजनक बिक्री ने 2024 में वोक्सवैगन के चीनी भागीदार, जेएसी मोटर्स के लिए वित्तीय घाटे में योगदान दिया।
ID.Evo के उत्पादन संस्करण की कीमत ID.Unyx से अधिक होने की उम्मीद है। आमतौर पर, पूर्ण आकार की एसयूवी अपने आंतरिक स्थान, उन्नत सुविधाओं और मजबूत प्रदर्शन के कारण प्रीमियम मूल्य टैग के साथ आती हैं। दुर्भाग्य से वोक्सवैगन के लिए, इस सेगमेंट में पहले से ही स्थापित चीनी वाहन निर्माताओं से कड़ी प्रतिस्पर्धा है।
ऐसा प्रतीत होता है कि वोक्सवैगन एक बड़े, संभावित रूप से अधिक प्रीमियम वाहन को पेश करके चीन में अपनी ईवी रणनीति को समायोजित कर रहा है जो स्थानीय उपभोक्ताओं की प्राथमिकताओं के अनुरूप हो सकता है जो विशाल और प्रौद्योगिकी-समृद्ध वाहनों को महत्व देते हैं। हम अगले सप्ताह शंघाई में आधिकारिक शुरुआत पर करीब से नजर रखेंगे, यह देखने के लिए कि कीमत और सुविधाओं के मामले में वोक्सवैगन इस नए मॉडल को कैसे स्थान देता है।
