टेस्ला मॉडल 3 और मॉडल यार ग्रह पर दो सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कारें हैं। मालिकों को उनका प्रदर्शन, रेंज और हाई-टेक अनुभव पसंद है। लेकिन कई ड्राइवर एक बड़ी शिकायत साझा करते हैं: डैशबोर्ड। या बल्कि, एक की कमी. स्पीडोमीटर सहित सभी जानकारी को केंद्रीय 15 इंच की स्क्रीन पर रखने के लिए टेस्ला की डिज़ाइन पसंद प्रसिद्ध रूप से न्यूनतम है। इसका मतलब यह भी है कि ड्राइवरों को अपनी आँखें सड़क से हटाकर लगातार दाईं ओर देखना चाहिए। अब, एक तृतीय-पक्ष कंपनी का मानना है कि उसके पास एकदम सही समाधान है।
S3XY डैश नामक एक नया उत्पाद ड्राइवरों को वह उपकरण क्लस्टर देने का वादा करता है जो टेस्ला ने पहले कभी नहीं दिया था। यह 9.6 इंच की एलसीडी टचस्क्रीन है जिसे किसी भी मॉडल 3 या मॉडल वाई के डैश पर पूरी तरह से फिट होने के लिए डिज़ाइन किया गया है। लेकिन यह सिर्फ एक साधारण ऐड-ऑन स्क्रीन होने से बहुत दूर है। यह ओबीडी पोर्ट के माध्यम से सीधे कार के आंतरिक कंप्यूटर से जुड़ता है और वास्तविक समय का डेटा खींचता है। इससे ड्राइवर को महत्वपूर्ण जानकारी, जैसे कि बैटरी तापमान, ब्लाइंड-स्पॉट चेतावनियाँ और यहां तक कि पुनर्जनन स्तर, उनकी दृष्टि की रेखा में तुरंत पहुंच मिलती है।
S3XY डैश की सबसे बड़ी विशेषता अनुकूलन है। कंपनी का कहना है कि ड्राइवर की सटीक इच्छा के अनुरूप स्क्रीन पर प्रत्येक विवरण को बदला जा सकता है। उपयोगकर्ता स्पीड गेज या मानचित्र जैसे विभिन्न विजेट के लिए आकार और शैली चुन सकते हैं। ड्राइवर विभिन्न स्थितियों के लिए एकाधिक स्क्रीन लेआउट, या "पैनल" भी बना सकते हैं। उदाहरण के लिए, एक ड्राइवर नियमित ड्राइविंग के लिए एक मुख्य स्क्रीन रख सकता है और एक अलग स्क्रीन सेट कर सकता है जो ऑटोपायलट चालू होने पर स्वचालित रूप से दिखाई देती है। यह दूसरी स्क्रीन अनुमानित आगमन समय, यात्रा अवधि और गंतव्य पर कार की बैटरी प्रतिशत दिखा सकती है।
टेस्ला इलेक्ट्रिक कारों के कई मालिकों के लिए, सबसे रोमांचक हिस्से का बैटरी आंकड़ों से कोई लेना-देना नहीं है। S3XY डैश टेस्ला में Apple CarPlay और Android Auto लाता है, एक सुविधा जिसके मालिकों ने वर्षों से अनुरोध किया है। कंपनी का दावा है कि यह दुनिया का पहला इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है जो उपयोगकर्ता को कारप्ले या एंड्रॉइड ऑटो डिस्प्ले का आकार और प्लेसमेंट चुनने देता है। यह त्वरित अलर्ट के लिए एक छोटा 2x2 विजेट या नेविगेशन के लिए एक पूर्ण-स्क्रीन लेआउट हो सकता है। यह सुविधा अकेले उन मालिकों को समझाने के लिए पर्याप्त हो सकती है जो अपने स्मार्टफ़ोन के परिचित इंटरफ़ेस को मिस करते हैं।
स्थापना और प्लेसमेंट दो विकल्प प्रदान करते हैं। प्राथमिक सेटअप स्क्रीन को विंडशील्ड के ठीक नीचे रखता है। यह स्थिति लगभग हेड-अप डिस्प्ले की तरह काम करती है, जिससे ड्राइवर अपनी आंखों को सड़क से दूर ले जाए बिना जानकारी देख सकते हैं। उन लोगों के लिए जो पारंपरिक लुक पसंद करते हैं, इसमें शामिल मैगसेफ होल्डर आपको स्क्रीन को सीधे स्टीयरिंग व्हील के पीछे माउंट करने की सुविधा देता है। हालाँकि, कंपनी नोट करती है कि यह अधिक पारंपरिक स्थान ड्राइवर के एयर वेंट को आंशिक रूप से अवरुद्ध कर सकता है। डैश ब्लूटूथ के माध्यम से कार के ओबीडी पोर्ट में प्लग किए गए एक छोटे मॉड्यूल से जुड़ता है, एक इंस्टॉलेशन जिसे अधिकांश मालिक संभवतः स्वयं संभाल सकते हैं।
एन्हांस (इस आविष्कार के पीछे की कंपनी) का वादा है कि S3XY डैश समय के साथ बेहतर हो जाएगा क्योंकि इसे ग्राहकों की प्रतिक्रिया के आधार पर नई सुविधाओं को जोड़ने के लिए ओवर-द-एयर अपडेट मिलेगा, जिससे यह एक विकसित मंच बन जाएगा, बहुत कुछ ईवी की तरह जिसके लिए इसे डिज़ाइन किया गया है। प्री-ऑर्डर पहले से ही उपलब्ध हैं, नवंबर के अंत तक प्रारंभिक 20% छूट की पेशकश की गई है, फरवरी में ग्राहकों को शिपिंग शुरू करने वाली पहली इकाइयों के साथ।
