Xiaomi ने चीनी राष्ट्रीय बौद्धिक संपदा प्रशासन के साथ क्रैश डिटेक्शन और स्वचालित प्रतिक्रियाओं का विवरण देने वाला पेटेंट जीता है।
पेटेंट बताता है कि कैसे Xiaomi की आगामी EV किसी दुर्घटना को लेवल 1 या 2 के रूप में वर्गीकृत करने में सक्षम होगी और फिर स्वचालित रूप से किसी से संपर्क कर सकेगी।
स्थिति का आकलन करने के लिए कार तीन मॉड्यूल - प्राप्त करें, निर्धारित करें और संचार का उपयोग करेगी। लेवल 1 दुर्घटना में टूटी हुई विंडशील्ड, क्षतिग्रस्त बम्पर, दरवाजा या ट्रंक, गिरा हुआ दर्पण इत्यादि शामिल हैं। लेवल 2 दुर्घटना में केबिन विरूपण, वाहन का पलट जाना, पहिया गिरना, या एयरबैग का खुलना शामिल है।
लेवल 1 की स्थिति में, ईवी पूर्व निर्धारित आपातकालीन संपर्क को एक टेक्स्ट संदेश भेजेगा। यदि यह स्तर 2 है, तो कार आपातकालीन संपर्क को एक सूचना भेजेगी और आपातकालीन सेवा केंद्र को कॉल करेगी। आपातकालीन सेवाओं के संपर्क में रहते हुए, कार किसी भी अन्य कॉल को अस्वीकार कर देगी। एक बार कॉल समाप्त हो जाने पर यह केवल आपातकालीन संपर्कों से कॉल स्वीकार करेगा। यदि किसी विशिष्ट अवधि के भीतर कोई हस्तक्षेप नहीं होता है, तो कार आपातकालीन अधिकारियों को एक और कॉल करने का प्रयास करेगी।
प्रभावशाली तकनीक का प्रीमियर संभवतः Xiaomi की आगामी EV - theModena पर होगा। कार में 101 kWh टर्नरी (NMC) बैटरी होगी जिसका वजन लगभग 642 किलोग्राम है। इसे लगभग 800 किलोमीटर की रेंज प्रदान करनी चाहिए। बैटरी का ऊर्जा घनत्व 157 Wh/kg है, और इसमें 800V आर्किटेक्चर होना चाहिए।
