Lancement
| Annoncé | 2021. Sortie 2021 |
| Statut | Abandonné |
| Prix de base | 52 500 € 48 000 $ 53 000 £ |
Performances et Moteur
| Puissance | Transmission intégrale 378 kW (514 ch) |
| Couple | |
| Accélération | 5 secondes de 0 à 100 km/h (4,8 secondes de 0 à 60 mph) |
| Vitesse maximale | 217 km/h (135 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 75 kWh utilisables, 82 kWh au total |
| Technologie de batterie | Li-ion refroidi par liquide 360 V |
| Autonomie | 565 km WLTP (499 km EPA) |
| Consommation | 16,9 kWh/100 km WLTP (17,4 kWh/100 km EPA) |
| Récupération d’énergie | 2 niveaux, via les modes de conduite, pas de régénération au freinage à la pédale |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 11 kW, 0-100 % en 7 heures 31 min |
| Recharge rapide DC | Superchargeur V3 250 kW max, 10-80 % en 30 min CCS 250 kW max, 10-80 % en 30 min |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | 5 portes, SUV, 5/7 places |
| Platform | |
| Dimensions | 4 750 x 1 920 x 1 624 mm (187,0 x 75,6 x 63,9 pouces) |
| Faites glisser le coefficient. | 0,23 CD |
| Empattement | 2890 millimètres (113,8 pouces) |
| Garde au sol | 167 mm (6,6 pouces) |
| Poids | UE : 2056 kg à vide |
| Suspension | Ressort hélicoïdal à double triangulation avant, multibras arrière |
| Roues et Pneus | R19, R20, R21 |
| Coffre arrière | UE : 854 l, 2041 l max |
| Coffre avant (Frunk) | 117 litres |
| Capacité de remorquage | UE : 750 kg non freiné, 1600 kg freiné |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 15" |
| Écran conducteur | Non |
| Affichage tête haute (HUD) | Non |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants, sièges arrière chauffants, sièges chauffants de troisième rangée |
| Toit | Toit tout en verre |
| Aides au stationnement | 6 capteurs avant et arrière, caméra de recul, aide au stationnement |
| Connectivité |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | 8 airbags : avant, latéraux, arrière, système d'airbags de tête, airbags de genoux aux sièges avant |
| Aides à la conduite | 3 caméras avant, 2 latérales et 3 arrière, 6 capteurs avant et 6 arrière (détection d'objet jusqu'à 250 m). Freinage d'urgence automatique, feux de freinage dynamiques, assistance sur la voie, assistance à l'évitement de collision, assistance à la vitesse, évitement de sortie de voie, contrôle des feux de circulation et des panneaux d'arrêt |
| Conduite autonome | Pilote automatique avec pleine capacité de conduite autonome |
| Tests de collision | NCAP 2022 : 5 étoiles, NHTSA 2020-2022 : 5 étoiles |
Historique des prix de la Tesla Model Y Long Range AWD 82 kWh : 19 avril 2024 : baisse du prix à 47 990 USD, ancien prix 48 490 USD 14 février 2024 : augmentation du prix à 52 490 EUR, ancien prix 49 990 EUR 17 janvier 2024 : baisse du prix à 52 990 GBP, ancien prix 53 990 GBP17 janvier 2024 : baisse de prix à 49 990 EUR, ancien prix 54 990 EUR06 octobre 2023 : baisse de prix à 48 490 USD, ancien prix 50 490 USD12 mai 2023 : augmentation de prix à 50 490 USD, ancien prix 50 240 USD03 mai 2023 : augmentation de prix à 50 240 USD, ancien prix 49 990 USD19 avril 2023 : baisse du prix à 49 990 USD, ancien prix 52 990 USD07 avril 2023 : baisse du prix à 52 990 USD, ancien prix 54 990 USD06 février 2023 : augmentation du prix à 54 990 USD, ancien prix 52 099 USDOctobre 2022 : tous les modèles Y construits pour certaines régions ne sont plus construits avec des capteurs à ultrasons et s'appuient uniquement sur Tesla Vision pour fournir un pilote automatique, un pilote automatique amélioré, une capacité FSD et des fonctionnalités de sécurité active
