Lançamento
| Anunciado | 2021. Lançado em 2021 |
| Estado | Descontinuado |
| Preço base | € 52.500 $ 48.000 £ 53.000 |
Desempenho e Motor
| Potência | AWD 378 kW (514 cv) |
| Torque | |
| Aceleração | 5 segundos 0-100 km/h (4,8 segundos 0-60 mph) |
| Velocidade máxima | 217 km/h (135 mph) |
| Transmissão | 1 marcha (Direta) |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 75 kWh utilizáveis, 82 kWh totais |
| Tecnologia da bateria | Li-ion 360V refrigerado a líquido |
| Autonomia | 565 km WLTP (499 km EPA) |
| Consumo de energia | 16,9 kWh/100 km WLTP (17,4 kWh/100 km EPA) |
| Recuperação de energia | 2 níveis, através de modos de condução, sem regeneração ao frear com pedal |
| Bomba de calor | Sim |
| Carregamento AC | Tipo 2 11 kW, 0-100% em 7 horas e 31 min |
| Carregamento DC rápido | Supercharger V3 250 kW máx., 10-80% em 30 min CCS 250 kW máx., 10-80% em 30 min |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | 5 portas, SUV, 5/7 lugares |
| Platform | |
| Dimensões | 4750 x 1920 x 1624 mm (187,0 x 75,6 x 63,9 pol.) |
| Arraste coef. | 0,23 Cd |
| Distância entre eixos | 2.890 mm (113,8 pol.) |
| Distância do solo | 167 mm (6,6 pol.) |
| Peso | UE: 2.056 kg sem carga |
| Suspensão | Mola helicoidal tipo triângulo duplo dianteiro, multi-link traseiro |
| Rodas e Pneus | R19, R20, R21 |
| Porta-malas traseiro | UE: 854 l, 2.041 l máx. |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | 117 litros |
| Capacidade de reboque | UE: 750 kg sem freio, 1600 kg com freio |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque de 15" |
| Painel do motorista | Não |
| Head-up Display (HUD) | Não |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros aquecidos, bancos traseiros aquecidos, bancos aquecidos da terceira fila |
| Teto | Telhado todo em vidro |
| Auxiliares de estacionamento | 6 sensores dianteiros e traseiros, câmera de ré, assistente de estacionamento |
| Conectividade |
Segurança e Assistências
| Airbags | 8 airbags: frontais, laterais, traseiros, sistema de airbag de cabeça, airbags de joelho nos bancos dianteiros |
| Ajudas à condução | 3 câmeras frontais, 2 laterais e 3 traseiras, 6 sensores frontais e 6 traseiros (detecção de objetos até 250m). Frenagem de emergência automática, luzes de freio dinâmicas, assistência de faixa, assistência para evitar colisões, assistência de velocidade, prevenção de saída de faixa, controle de semáforos e sinais de parada |
| Auto-condução | Piloto automático com capacidade total de condução autônoma |
| Testes de colisão | NCAP 2022: 5 estrelas, NHTSA 2020-2022: 5 estrelas |
Histórico de preços do Tesla Model Y Long Range AWD 82 kWh: 19 de abril de 2024: queda de preço para 47.990 USD, preço antigo 48.490 USD 14 de fevereiro de 2024: aumento de preço para 52.490 EUR, preço antigo 49.990 EUR 17 de janeiro de 2024: queda de preço para 52.990 GBP, preço antigo 53.990 GBP 17 de janeiro 2024: redução de preço para 49.990 EUR, preço antigo 54.990 EUR06 outubro de 2023: redução de preço para 48.490 USD, preço antigo 50.490 USD12 de maio de 2023: aumento de preço para 50.490 USD, preço antigo 50.240 USD03 maio de 2023: aumento de preço para 50.240 USD, preço antigo 49.990 USD19 de abril de 2023: redução de preço para 49.990 USD, preço antigo 52.990 USD07 abril de 2023: redução de preço para 52.990 USD, preço antigo 54.990 USD06 de fevereiro de 2023: aumento de preço para 54.990 USD, preço antigo 52.099 USDOutubro de 2022: Todos os Modelo Y construídos para determinadas regiões são não é mais construído com sensores ultrassônicos e, em vez disso, depende exclusivamente do Tesla Vision para fornecer piloto automático, piloto automático aprimorado, capacidade FSD e recursos de segurança ativa
