Lancement
| Annoncé | 2019. Sortie en 2019 |
| Statut | Abandonné |
| Prix de base |
Performances et Moteur
| Puissance | traction avant 61 kW (83 ch) |
| Couple | 212 Nm (156 lb-pi) |
| Accélération | 12,3 s 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 130 km/h (81 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 32,3 kWh utilisables, 36,8 kWh au total |
| Technologie de batterie | Air-cooled Li-ion |
| Autonomie | 270 km WLTP (252 km NEDC) |
| Consommation | 13,5 kWh/100 km WLTP (12,8 kWh/100 km NEDC) |
| Récupération d’énergie | 4 niveaux, via les modes de conduite |
| Pompe à chaleur | Non |
| Recharge AC | Type 2 7,2 kW, 0-100 % en 5 heures 41 min |
| Recharge rapide DC | CCS 40 kW, 10-80 % en 48 min |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | Berline 5 portes, 4 places |
| Platform | e-Up |
| Dimensions | 3 597 x 1 645 x 1 481 mm (141,6 x 64,8 x 58,3 pouces) |
| Faites glisser le coefficient. | 0,325 CD |
| Empattement | 2422 millimètres (95,4 pouces) |
| Garde au sol | 135 mm (5,3 pouces) |
| Poids | UE : 1 235 kg à vide, 1 530 kg brut |
| Suspension | Jambes de force MacPherson avant avec barre anti-roulis, essieu arrière à poutre de torsion semi-indépendant |
| Roues et Pneus | R14, R16 |
| Coffre arrière | UE : 250 l, 923 l max |
| Coffre avant (Frunk) | Non |
| Capacité de remorquage | Non |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile de 6,5" |
| Écran conducteur | Digital |
| Affichage tête haute (HUD) | Non |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants |
| Toit | Pas de verrière |
| Aides au stationnement | Capteurs arrière |
| Connectivité |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Système d'airbags frontaux, latéraux et de tête |
| Aides à la conduite | Caméra frontale, Lane Assist, rappel des panneaux de signalisation |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision | NCAP 2019 : 3 étoiles |
