Запуск
| Объявлено | 2019. Выпущен в 2019 году. |
| Статус | Снято с производства |
| Базовая цена |
Производительность
| Мощность | Передний привод 61 кВт (83 л.с.) |
| Крутящий момент | 212 Нм (156 фунт-фут) |
| Ускорение | 12,3 с 0–100 км/ч |
| Максимальная скорость | 130 км/ч (81 миль в час) |
| Трансмиссия | Односкоростной |
Батарея
| Емкость | Полезно 32,3 кВтч, всего 36,8 кВтч |
| Технология | Литий-ионный с воздушным охлаждением |
| Диапазон | 270 км WLTP (252 км NEDC) |
| Потребление | 13,5 кВтч/100 км WLTP (12,8 кВтч/100 км NEDC) |
| Восстановление | 4 уровня, через режимы вождения |
| Тепловой насос | Нет |
| Зарядка переменного тока | Тип 2 7,2 кВт, 0-100% за 5 часов 41 минуту |
| Зарядка постоянным током | CCS 40 кВт, 10-80% за 48 мин. |
Тело
| Тип | 5-дверный хэтчбек, 4 места. |
| Платформа | электронное обновление |
| Размеры | 3597 x 1645 x 1481 мм (141,6 x 64,8 x 58,3 дюйма) |
| Перетащите коэф. | 0,325 Кд |
| Колесная база | 2422 мм (95,4 дюйма) |
| Распродажа | 135 мм (5,3 дюйма) |
| Вес | ЕС: 1235 кг порожняк, 1530 кг брутто. |
| Подвеска | Передние стойки МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости, задний мост полузависимая торсионная балка. |
| Колеса | Р14, Р16 |
| Багажник | ЕС: 250 л, макс. 923 л |
| Франк | Нет |
| Буксировка | Нет |
Дисплеи
| Центр | 6,5-дюймовый сенсорный экран |
| Водительский | Цифровой |
| хедз-ап | Нет |
Комфорт
| Сиденья | Подогрев передних сидений |
| Крыша | Нет стеклянной крыши |
| Средства парковки | Задние датчики |
| Возможности подключения |
Безопасность
| Подушки безопасности | Система передних, боковых и головных подушек безопасности |
| Средства вождения | Передняя камера, ассистент движения по полосе, напоминание о дорожных знаках |
| Самостоятельное вождение | |
| Краш-тесты | NCAP 2019: 3 звезды |
