Lancement
| Annoncé | 2025, 10 décembre |
| Statut | Bientôt. Sortie prévue 2026, premier trimestre |
| Prix de base |
Performances et Moteur
| Puissance | traction avant 115 kW (156 ch) |
| Couple | 270 Nm (199 lb-pi) |
| Accélération | 9,2 secondes 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 58 kWh au total |
| Technologie de batterie | Li-Ion (type 400 V) |
| Autonomie | 454 km WLTP |
| Consommation | |
| Récupération d’énergie | 3 modes |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 11 kW |
| Recharge rapide DC | CCS |
| V2L (Véhicule à charger) |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | Berline 5 portes, 5 places |
| Platform | PSA EMP2 |
| Dimensions | 4 374 x 1 860 x 1 470 mm (172,2 x 73,2 x 57,9 pouces) |
| Empattement | 2675 millimètres (105,3 pouces) |
| Garde au sol | |
| Poids | |
| Suspension | Jambe de force MacPherson avant, multibras arrière |
| Roues et Pneus | R17, R18 |
| Coffre arrière | |
| Coffre avant (Frunk) | Non |
| Capacité de remorquage | Non |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 10" |
| Écran conducteur | 10" |
| Affichage tête haute (HUD) | Oui |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit ouvrant en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Airbags latéraux avant et arrière, y compris système d'airbags de tête |
| Aides à la conduite | Phares intelligents adaptatifs, Radar avant, 5 caméras, Assistance au maintien de la voie, Avertissement de sortie de voie, freinage d'urgence automatique par caméra/radar avec reconnaissance des piétons et des vélos, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Alerte d'angle mort latéral, Détection de somnolence, Alerte de circulation transversale arrière |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision |
