발사
| 발표됨 | 2025년 12월 10일 |
| 상태 | 곧 출시됩니다. 출시 예정일 2026년 1분기 |
| 기본 가격 |
성능
| 힘 | 전륜 115kW(156hp) |
| 토크 | 270Nm(199lb-ft) |
| 가속 | 9.2초 0-100km/h |
| 최대 속도 | 170km/h(106mph) |
| 전송 | 단일 속도 |
배터리
| 용량 | 총 58kWh |
| 기술 | 리튬이온(400V형) |
| 범위 | 454km WLTP |
| 소비 | |
| 회복 | 3가지 모드 |
| 히트펌프 | 예 |
| AC 충전 | 유형 2 11kW |
| DC 충전 | CCS |
| V2L (적재할 차량) |
본체
| 유형 | 5도어 해치백, 5인승 |
| 플랫폼 | PSA EMP2 |
| 치수 | 4374 x 1860 x 1470mm(172.2 x 73.2 x 57.9인치) |
| 휠베이스 | 2,675mm(105.3인치) |
| 클리어런스 | |
| 무게 | |
| 서스펜션 | 전면 MacPherson 스트럿, 후면 멀티링크 |
| 바퀴 | R17, R18 |
| 트렁크 | |
| 프렁크 | 아니요 |
| 견인 | 아니요 |
디스플레이
| 센터 | 10인치 터치스크린 |
| 운전사 | 10" |
| 헤드업 | 예 |
편안함
| 좌석 | 열선내장 앞좌석 |
| 지붕 | 유리 선루프 |
| 주차 보조 장치 | 전방 및 후방 센서, 360 카메라, 후방 카메라 |
| 연결성 | 안드로이드 오토와 애플 카플레이 |
안전
| 에어백 | 헤드 에어백 시스템을 포함한 전면 및 후면 측면 에어백 |
| 운전 보조 장치 | 적응형 지능형 헤드라이트, 전방 레이더, 카메라 5대, 차선 유지 보조, 차선 이탈 경고, 보행자 및 자전거 인식 기능을 갖춘 카메라/레이더 기반 자동 긴급 제동, 교통 신호 인식, 측면 사각지대 경고, 졸음 감지, 후방 교차 교통 경고 |
| 자율주행 | |
| 충돌 테스트 |
