La Vauxhall Nova était l'Opel Corsa destinée au marché britannique et la mini emblématique fête aujourd'hui son 40e anniversaire. Le nom du modèle Nova a été utilisé entre 1982 et 1993, lorsque Vauxhall est revenu à la plaque signalétique Corsa. La voiture était vendue en Australie et en Nouvelle-Zélande sous le nom de Holden Barina, elle était connue sous le nom de Chevrolet Chevy au Mexique. En Chine, elle était vendue sous les noms de Chevrolet et Buick Sail et au Japon, elle était rebaptisée Opel Vita.

La voiture est véritablement mondiale, étant fabriquée au cours des 40 dernières années en Allemagne, en Espagne, en Colombie, au Mexique, en Argentine, au Brésil, au Venezuela, en Afrique du Sud, en Égypte, en Chine, en Inde, en Thaïlande et en Équateur. 14 millions de Corsa ont été vendues dans le monde depuis que le premier modèle a quitté l'usine en 1982.

Pour célébrer l'occasion, Vauxhall lance l'édition anniversaire Corsa-e basée sur la gamme haut de gamme GS Line. La voiture est livrée avec une nouvelle peinture Record Red qui s'inspire du rouge carmin original introduit pour la première fois sur la Nova en 1982. Pour ajouter plus de glamour, le toit est peint en noir brillant et les alliages de 17 pouces sont dotés d'inserts gris mat. Pour parfaire le look sportif, tous les badges de la voiture et la calandre sont peints en noir brillant.

L'intérieur reçoit une sellerie tartan sur mesure qui s'inspire des Nova et Corsa originales. Sur le tableau de bord, chaque voiture reçoit un badge anniversaire bien en vue avec son numéro de série - seules 1 000 Corsa seront commercialisées dans cette édition de célébration. L'écran central de 7 pouces reste le même que sur la GS Line avec la radio DAB et le combiné d'instruments numériques, mais le volant et les sièges chauffants sont désormais de série.

L’ensemble habituel de fonctionnalités d’aide à la conduite est livré de série avec le changement de voie, la reconnaissance des panneaux et le freinage d’urgence. Une caméra de recul est également intégrée et complète les capteurs de stationnement avant et arrière pour garantir que même les endroits les plus étroits soient un jeu d'enfant pour les conducteurs de Corsa.

Le groupe motopropulseur reste inchangé par rapport à l'Opel Corsa-e, avec un moteur électrique de 134 ch (98 kW) entraînant les roues avant et une batterie de 50 kWh fournissant suffisamment de puissance pour parcourir 357 km. L'accélération est correcte avec le sprint de 0 à 100 km/h en un temps respectable de 8,1 secondes. La Corsa GT classique de 1988 a mis 13,3 secondes pour y arriver.

Avec l'édition anniversaire disponible en nombre limité, le prix est fixé à 31 000 GBP (36 038 € ou 37 930 $) et pour cet argent, Vauhxall offre gratuitement une paire de chaussettes tartan assorties à l'intérieur de la voiture. Sérieusement, une paire de chaussettes tartan. J'ai tout vu maintenant.
