Vauxhall Nova fue el Opel Corsa para el mercado del Reino Unido y el icónico mini celebra hoy su 40 cumpleaños. El nombre del modelo Nova se utilizó entre 1982 y 1993, cuando Vauxhall volvió a la placa de identificación Corsa. El auto se vendió en Australia y Nueva Zelanda como Holden Barina, en México era conocido como Chevrolet Chevy. En China se vendió como Chevrolet y Buick Sail y en Japón pasó a llamarse Opel Vita.
El automóvil es verdaderamente global, fabricándose durante los últimos 40 años en Alemania, España, Colombia, México, Argentina, Brasil, Venezuela, Sudáfrica, Egipto, China, India, Tailandia y Ecuador. Se han vendido 14 millones de Corsa en todo el mundo desde que el primer modelo salió de fábrica en 1982.
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Para celebrar la ocasión, Vauxhall lanza la Edición Aniversario Corsa-e basada en la gama superior GS Line. El coche viene con nueva pintura en Record Red, inspirada en el Carmine Red original introducido por primera vez en el Nova en 1982. Para añadir más glamour, el techo está pintado en negro brillante y las aleaciones de 17” vienen con inserciones en gris mate. Para rematar el aspecto deportivo, todas las insignias del coche y la parrilla delantera están pintadas en negro brillante.
El interior tiene una tapicería de tartán hecha a medida que se inspira en los Nova y Corsa originales. En el tablero de cada automóvil, se exhibe de manera destacada una insignia de aniversario con el número de serie; solo se lanzarán 1.000 Corsas en esta edición de celebración. La pantalla central de 7” sigue siendo la misma que en GS Line junto con la radio DAB y el grupo de instrumentos digitales, pero el volante y los asientos con calefacción son ahora de serie.
El conjunto habitual de funciones de asistencia al conductor viene de serie con cambio de carril, reconocimiento de señales y frenada de emergencia. La cámara de marcha atrás también está a bordo y complementa los sensores de estacionamiento delanteros y traseros para garantizar que incluso el lugar más estrecho sea pan comido para los conductores de Corsa.
El tren motriz se mantiene sin cambios respecto al Opel Corsa-e, con un motor eléctrico de 134 hp (98 kW) que impulsa las ruedas delanteras y una batería de 50 kWh que proporciona suficiente energía para 222 millas (357 km). La aceleración es decente y el sprint de 0 a 62 mph (100 kph) toma unos respetables 8,1 segundos. El clásico Corsa GT de 1988 necesitó 13,3 segundos para llegar allí.
Con la Edición de Aniversario disponible en cantidades limitadas, el precio se fija en 31.000 libras esterlinas (36.038 euros o 37.930 dólares) y por ese dinero Vauhxall regala un par de calcetines de tartán a juego con el interior del coche. En serio, un par de calcetines de tartán. Lo he visto todo ahora.
