China Car Custom a annoncé qu'elle allait rejoindre la course à la construction automobile et s'éloigner de la modification automobile dans laquelle elle était spécialisée jusqu'à présent. L'entreprise est soutenue par Xiaomi et Liu De, vice-président senior, est l'un des directeurs du CCC.
La voiture de sport électrique SC01 est une voiture biplace 2 portes propulsée par deux moteurs électriques d'une puissance combinée de 320 kW (429 ch). De quoi catapulter ce roadster au look chic, de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. Il ne s’agit en aucun cas d’un chiffre record, mais le faible poids de la voiture (1 300 kg) devrait garantir une expérience de conduite amusante.
En plus de son look attrayant et de ses chiffres de puissance décents, la voiture présente un autre avantage : son prix débutera à seulement 42 000 $ (300 000 RMB). Bien que l’entreprise envisage de démarrer la fabrication l’année prochaine, avec des livraisons avant la fin de 2023, les commandes sont déjà en cours de prise. Tout ce dont les clients potentiels ont besoin est un dépôt de 199 RMB (moins de 28 $) pour garantir leur position sur la ligne.
Si vous pensez avoir déjà vu cette voiture quelque part, vous ne seriez pas très loin. Il y a une nette influence du design du concept-car Lancia Stratos 2010, et plus nous y regardons de près, plus nous trouvons de similitudes. Le concept Stratos mesurait 4,18 mètres de long et pesait 1 270 kg. Le SC01 mesure 4,08 mètres de long et pèse 1 300 kg. La Stratos a accéléré en 3,5 secondes à 100 km/h grâce à son V8 de 500 ch, la SC01 est juste un peu plus lente.
En regardant les deux voitures côte à côte, il est difficile de ne pas voir de similitudes. Lancia aurait dû fabriquer cette voiture, mais en 2010, le monde était différent. La CCC n’a pas attendu et a créé sa propre interprétation d’un design classique à 2 places à moteur central et l’a transformé en une voiture de sport électrique avec une autonomie de 500 km (selon NEDC).
CCC a bénéficié de l’investissement de Xiaomi à hauteur de dizaines de millions de RMB, l’entreprise étant spécialisée dans la modification de voitures existantes et la construction de voitures de course de compétition. Il est intéressant de noter que CCC était responsable de la construction de la transmission du WM Weltmaister, censé être capable de sprinter de 0 à 100 km/h en seulement 1,8 seconde. 42 000 $ pour une voiture de sport électrique semble être une proposition de valeur décente, la verrons-nous un jour en dehors de la Chine ?
