Aujourd'hui, Renault a parlé en détail de la calandre de la Renault 4 E-Tech. L'entreprise est évidemment très fière de la calandre, utilisant des mots comme « brillance ».
Le contour de la calandre s'illumine, ainsi que le logo Renault pour la première fois. C'est là l'essentiel de « l'innovation ». Renault n'est pas le premier constructeur automobile à disposer de telles fonctionnalités, mais la 4 est la première Renault à en disposer.
L'entreprise continue de faire référence à la Renault 4 d'origine afin d'attiser la nostalgie des gens, affirmant que ses phares ronds et sa calandre rectangulaire lui donnaient un look très spécifique, comme une expression faciale. Et bien sûr, l’entreprise essaie de faire quelque chose de similaire, mais pas identique à 100 %, pour le 4 EV. Les mots « la lumière est le nouveau chrome d'aujourd'hui » ont été prononcés sans ironie dans le communiqué de presse officiel.
La calandre éclairée est une conséquence de la mise à jour de la réglementation européenne sur l'éclairage des véhicules en juin 2023 pour permettre de telles choses, car ce dont les routes européennes avaient absolument besoin était de déplacer des panneaux publicitaires annonçant les logos de diverses marques de voitures grâce à la puissance des LED. Heureusement, la réglementation stipule que le logo doit avoir une taille maximale de 100 cm² / 15,5 in², ce qui semble tout à fait arbitraire, mais nous sommes heureux qu'il y ait une limite, sinon qui sait où nous en serions.
Il y a un motif sculpté à l'intérieur noir de la calandre, "formant un contraste délibéré avec les lignes épurées des composants d'éclairage", explique Renault, et "le logo semble flotter, comme en lévitation". La calandre est « non seulement belle » mais aussi « efficace et optimisée pour la réparabilité ». Les feux arrière « revisitent également la R4 d'origine, avec la capsule en trois parties ».
