Née d'une lignée légendaire initiée avec la Peugeot 205, voiture la plus vendue en Europe en 2022, elle s'apprête à connaître une véritable transformation. La nouvelle Peugeot E-208 apporte un nouveau design et promet une technologie et une dynamique de conduite améliorées.
4 ans après les débuts de la E-208, la 208 est prête à faire l'objet d'une mise à niveau, avec une nouvelle esthétique sportive et un Peugeot i-Cockpit amélioré.
Plus d'un million d'unités 208 ont trouvé leur place dans le monde en un peu plus de trois ans, même si la part des unités électriques n'est pas confirmée. Quoi qu’il en soit, ce chiffre est sur le point d’augmenter en novembre 2023, lorsque le E-208 remanié arrivera sur le marché, offrant une autonomie de 400 km grâce à la batterie de 51 kWh couplée à un seul moteur électrique de 115 kW (156 ch). Et oui, ces chiffres correspondent exactement au modèle sortant.
La nouvelle face avant arbore le nouveau logo de la marque et une signature lumineuse repensée : une triade de griffes verticales qui donne à la voiture une allure plus large. L'arrière n'est pas en reste dans cette refonte. La signature lumineuse traditionnelle à trois griffes obtient une rotation horizontale, contribuant à une perception du corps plus large. En outre, le E-208 lance de nouvelles options de couleurs, telles que le jaune Agueda et le gris sélénium, augmentant le dynamisme à 11.
En entrant dans le nouveau E-208, nous sommes accueillis par un Peugeot i-Cockpit amélioré. Un écran tactile de 10 pouces est livré de série sur toute la gamme pour contrôler le système d'infodivertissement de la voiture, disponible dans les versions i-Connect et i-Connect Advanced. La version Advanced ajoute la navigation connectée propulsée par TomTom et la prise en charge des commandes vocales en langage naturel « OK PEUGEOT ».
On retrouve 3 prises USB-C et une prise USB-A dans les nouvelles versions 208 Allure et GT. Un chargeur de smartphone à induction de 15 W en option est disponible pour la nouvelle 208 Allure et est livré de série sur la version GT. Cela permet de charger le téléphone tout en utilisant la mise en miroir sans fil.
La nouvelle 208 dispose de caméras d'aide au stationnement avant et arrière, ainsi que d'une vue à 360°. Il existe une gamme complète d'aides à la conduite, notamment le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d'urgence automatique, la reconnaissance étendue des panneaux de signalisation, l'avertissement actif de sortie de voie, l'alerte d'attention du conducteur et la surveillance des angles morts.
La batterie de la nouvelle Peugeot E-208 est garantie 8 ans ou 160 000 km, et un certificat de capacité de la batterie vous sera fourni après chaque révision.
Peugeot propose la 208 rafraîchie en trois versions : Active, Allure et GT. Ses dimensions restent identiques, avec une longueur de 4 055 mm, une largeur de 1 745 mm (hors rétroviseurs) et une hauteur de 1 430 mm. La capacité de démarrage reste inchangée à 309L.
Sans aucun doute, la nouvelle 208 est une berline attrayante, mais ses améliorations sont assez modestes. Par conséquent, Peugeot doit maîtriser les prix pour générer une véritable dynamique. Pour l’instant, nous devrons attendre encore un peu pour connaître les détails des prix.
