Wywodzący się z legendarnej linii, która rozpoczęła się od Peugeota 205, najlepiej sprzedającego się samochodu w Europie w 2022 roku, czeka niezła transformacja. Nowy Peugeot E-208 wnosi świeży design i zapewnia ulepszoną technologię i dynamikę jazdy.
Cztery lata po debiucie E-208, model 208 zostanie poddany modernizacji, oferując nową sportową estetykę i ulepszony Peugeot i-Cockpit.
W ciągu nieco ponad trzech lat na całym świecie do domów trafiło ponad milion egzemplarzy 208, chociaż udział pojazdów z napędem elektrycznym nie jest potwierdzony. Tak czy inaczej, liczba ta wkrótce wzrośnie w listopadzie 2023 r., kiedy na rynek trafi odnowiony E-208, który będzie mógł pochwalić się zasięgiem 400 km dzięki akumulatorowi o pojemności 51 kWh połączonemu z pojedynczym silnikiem elektrycznym o mocy 115 kW (156 KM). I tak, te liczby są dokładnie zgodne z poprzednim modelem.
Nowy przód prezentuje nowe logo marki i odnowioną sygnaturę świetlną – triadę pionowych pazurów, które nadają samochodowi szerszą sylwetkę. W tym przeprojektowaniu tył nie pozostaje w tyle. Tradycyjna sygnatura świetlna z trzema pazurami zostaje obrócona poziomo, co przyczynia się do szerszego postrzegania ciała. Ponadto E-208 debiutuje w nowych opcjach kolorystycznych, takich jak Agueda Yellow i Selenium Grey, podkręcając intensywność do 11.
Wchodząc do nowego E-208, wita nas ulepszony Peugeot i-Cockpit. W całej gamie standardowym wyposażeniem jest 10-calowy ekran dotykowy umożliwiający sterowanie samochodowym systemem informacyjno-rozrywkowym, dostępnym w wersjach i-Connect i i-Connect Advanced. Wersja Advanced zawiera nawigację zgodną z technologią TomTom oraz obsługę poleceń głosowych „OK PEUGEOT” w języku naturalnym.
W nowych wersjach 208 Allure i GT dostępne są 3 gniazda USB-C i gniazdo USB-A. Opcjonalna indukcyjna ładowarka do smartfona o mocy 15 W jest dostępna dla nowego 208 Allure i jest standardem w wersji GT. Umożliwia to ładowanie telefonu podczas korzystania z bezprzewodowej kopii lustrzanej.
Nowy 208 jest wyposażony w przednie i tylne kamery wspomagające parkowanie oraz widok 360°. Dostępna jest szeroka gama systemów wspomagających prowadzenie pojazdu, w tym adaptacyjny tempomat, automatyczne hamowanie awaryjne, rozszerzone rozpoznawanie znaków drogowych, aktywne ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, ostrzeganie o czujności kierowcy i monitorowanie martwego pola.
Akumulator nowego Peugeota E-208 objęty jest 8-letnią gwarancją lub 160 000 km, a po każdym serwisie wystawiany jest certyfikat pojemności akumulatora.
Peugeot oferuje odświeżonego 208 w trzech wersjach – Active, Allure i GT. Jego wymiary pozostają niezmienne: długość 4055 mm, szerokość 1745 mm (bez lusterek) i wysokość 1430 mm. Pojemność bagażnika pozostaje niezmieniona i wynosi 309L.
Bez wątpienia nowy 208 to atrakcyjny hatchback, ale jego ulepszenia są dość skromne. Dlatego Peugeot musi ustalić ceny, aby wygenerować prawdziwy impet. Na razie na szczegóły cenowe będziemy musieli jeszcze trochę poczekać.
