Nascido de uma linhagem lendária que começou com o Peugeot 205, o carro mais vendido na Europa em 2022, está preparado para uma grande transformação. O novo Peugeot E-208 traz um design inovador e promete tecnologia e dinâmica de condução melhoradas.
Quatro anos após a estreia do E-208, o 208 está pronto para uma atualização, apresentando uma nova estética desportiva e um Peugeot i-Cockpit melhorado.
Mais de um milhão de 208 unidades encontraram casas em todo o mundo em pouco mais de três anos, embora a parcela de unidades elétricas não esteja confirmada. De qualquer forma, esse número está prestes a aumentar em novembro de 2023, quando o renovado E-208 chegará ao mercado, com autonomia de 400 km graças à bateria de 51 kWh acoplada a um único motor elétrico de 115 kW (156 cv). E sim, esses números correspondem exatamente ao modelo anterior.
A nova dianteira ostenta o novo logotipo da marca e uma assinatura luminosa renovada – uma tríade de garras verticais que confere ao carro uma postura mais ampla. A traseira não fica para trás nesta reformulação. A tradicional assinatura de luz de três garras ganha um giro horizontal, contribuindo para um corpo percebido mais amplo. Além disso, o E-208 estreia novas opções de cores, como o Amarelo Águeda e o Cinza Selênio, aumentando a vibração para 11.
Ao entrar no novo E-208, somos recebidos por um Peugeot i-Cockpit atualizado. Uma tela sensível ao toque de 10 polegadas é padrão em toda a linha para controlar o sistema de infoentretenimento do carro, que vem nas versões i-Connect e i-Connect Advanced. A versão Advanced adiciona navegação conectada com tecnologia TomTom e suporte para comandos de voz em linguagem natural "OK PEUGEOT".
Existem 3 tomadas USB-C e uma tomada USB-A nas novas versões 208 Allure e GT. Um carregador opcional de smartphone por indução de 15 W está disponível para o novo 208 Allure e é padrão na versão GT. Isso permite carregar o telefone enquanto usa o espelhamento sem fio.
O novo 208 conta com câmeras de assistência ao estacionamento dianteiras e traseiras, além de visão 360°. Há uma gama abrangente de auxílios à condução, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, reconhecimento estendido de sinais de trânsito, aviso ativo de saída de faixa, alerta de atenção do motorista e monitoramento de ponto cego.
A bateria do novo Peugeot E-208 tem garantia de 8 anos ou 160.000 km, sendo fornecido um certificado de capacidade da bateria após cada manutenção.
A Peugeot oferece o 208 atualizado em três versões – Active, Allure e GT. As suas dimensões permanecem idênticas, com comprimento de 4.055 mm, largura de 1.745 mm (excluindo espelhos) e altura de 1.430 mm. A capacidade de inicialização permanece inalterada no309L.
Sem dúvida, o novo 208 é um hatchback atraente, mas as suas melhorias são bastante modestas. Portanto, a Peugeot deve acertar os preços para gerar um impulso real. Por enquanto, teremos que esperar um pouco mais por quaisquer detalhes de preços.
