Smart / Nouveautés & Lancements • 18 avril 2022

Performance intelligente n°1 repérée en Chine

Grâce à un fan de voitures aux yeux d'aigle en Chine, nous avons une série de photos d'une Smart #1 non déguisée. Ce qui est encore mieux, c'est qu'il ne s'agit pas d'une...

Camille Dubois

Par Camille Dubois

Publié sur Autiva

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Grâce à un fan de voitures aux yeux d'aigle en Chine, nous avons une série de photos d'une Smart #1 non déguisée. Ce qui est encore mieux, c'est qu'il ne s'agit pas d'une Smart #1 ordinaire : il s'agit du modèle Performance qui semble être prêt pour la production. Parlons de ce que nous pouvons voir sur ces photos.

Photos gracieuseté de @Jason-Ferrari

La différence immédiate par rapport à la Smart #1 standard réside dans les deux prises d'air situées au-dessus de la bande lumineuse avant, juste sous le capot. Le pare-chocs avant est plus bas, avec des prises d'air latérales plus grandes et une lèvre allongée avec un accent rouge.

En regardant la voiture de côté, nous pouvons voir différentes roues enveloppées de pneus Dunlop Sport Maxx, mais nous ne pouvons pas vraiment voir leur taille. Ce que nous voyons, ce sont des étriers de frein rouge vif et de gros freins à disque – une grande puissance de freinage pour ce SUV. Les jupes latérales sont également plus basses, les rétroviseurs sont en rouge assorti au toit et le pare-chocs arrière est plus bas avec un accent rouge en bas.

Photos gracieuseté de @Jason-Ferrari

La tradition veut que les voitures Smart performantes portent l'insigne Brabus, mais celle-ci porte toujours le logo Smart. Pourtant, il ne s’agit que d’une voiture de développement – ​​les différentes couleurs des pare-chocs avant et arrière le trahissent – ​​donc les choses pourraient changer.

La Smart #1 standard est équipée d’un seul moteur électrique développant 264 ch et d’une batterie de 66 kWh. Cependant, des rapports de fuite chinois suggèrent qu'une variante de performance, qu'elle porte ou non l'insigne Brabus, comportera une configuration à double moteur avec transmission intégrale et environ 400 ch, la positionnant aux côtés des principaux concurrents du marché.

Photos gracieuseté de @Jason-Ferrari

Le véhicule montré sur les images semble prêt à être produit et pourrait arriver sur le marché dès cette année. Il repose sur la nouvelle plate-forme SEA de Geely, qui semble très prometteuse, offrant la possibilité d’options de batterie plus grandes et ouvrant clairement la voie à des versions plus performantes.

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