Le Salon de l'auto de Tokyo est bien avancé et parmi les nombreux nouveaux modèles passionnants exposés se trouve le nouveau concept Lexus RZ Sport. Il est basé sur le RZ de route, mais a subi une série de modifications pour améliorer ses performances et lui donner un look plus agressif.
Le RZ Sport Concept est disponible dans une couleur blanche appelée Hakugin et présente des accents bleus sur le carénage avant et le toit. La voiture a été développée sous la direction du pilote de course Masahiro Sasaki et possède des panneaux de carrosserie uniques. L'avant présente une calandre noire mate avec des panneaux en fibre de carbone de chaque côté. Le capot est également en fibre de carbone et dispose de grandes bouches d'aération. Les passages de roues évasés et les persiennes aérodynamiques ajoutent au look agressif.
Les modifications se poursuivent avec des roues Volk Racing de 21 pouces enveloppées de pneus 295/35. Le SUV est assis 35 millimètres plus bas et présente des bas de caisse noir mat. Les passages de roues ont également été remplacés par des passages de roues évasés. Il y a un becquet avant noir mat et une aile en fibre de carbone qui s'étend du toit. Une autre aile en fibre de carbone repose sur le couvercle du coffre. Pour couronner le tout, Lexus a même développé un diffuseur unique en son genre, fini en noir brillant.
L’intérieur du SUV n’est pas exposé pour le moment. Selon l'entreprise, il existe des sièges baquets pour le conducteur et le passager avant. Le RZ Sport Concept est livré avec une paire de moteurs électriques, un à l'avant et un à l'arrière. Ensemble, ils produisent 402 chevaux ou 300 kW, ce qui constitue une bonne avancée par rapport au RZ 450e standard. Lexus n'a pas encore divulgué la valeur du couple.
Le Lexus RZ Sport Concept fait une impression audacieuse avec une esthétique japonaise authentique. Son style distinctif et ses performances améliorées le distinguent du lot. Notre seul reproche est que Lexus aurait pu consacrer plus d'efforts à améliorer le groupe motopropulseur – il y a toujours une envie de punch supplémentaire. Pourtant, 400 ch, c’est loin d’être négligeable.
