El Salón del Automóvil de Tokio ya está en marcha y entre los muchos modelos nuevos e interesantes que se exhiben se encuentra el nuevo Lexus RZ Sport Concept. Está basado en el RZ de carretera, pero ha sufrido una serie de modificaciones para mejorar sus prestaciones y darle un aspecto más agresivo.
El RZ Sport Concept viene en un color blanco llamado Hakugin y presenta detalles en azul en la fascia delantera y el techo. El coche fue desarrollado bajo la dirección del piloto de carreras Masahiro Sasaki y cuenta con algunos paneles de carrocería únicos. La parte delantera presenta una parrilla negra mate con paneles de fibra de carbono a cada lado. El capó también es de fibra de carbono y tiene grandes salidas de aire. Los pasos de rueda ensanchados y las rejillas aerodinámicas se suman a la apariencia agresiva.
Las modificaciones continúan con llantas Volk Racing de 21 pulgadas calzadas con neumáticos 295/35. El SUV es 35 milímetros más bajo y presenta faldones laterales en negro mate. Los pasos de rueda también se han sustituido por pasos de rueda ensanchados. Hay un alerón delantero de color negro mate y un alerón de fibra de carbono que se extiende desde el techo. Otra ala de fibra de carbono se encuentra en la tapa del maletero. Para rematar la apariencia, Lexus incluso ha desarrollado un difusor único en su tipo con acabado en negro brillante.
El interior del SUV no está en exhibición por el momento. Según la empresa, hay asientos envolventes para el conductor y el acompañante. El RZ Sport Concept viene con un par de motores eléctricos, uno en la parte delantera y otro en la parte trasera. Juntos producen 402 caballos de fuerza o 300 kW, lo que supone un aumento saludable con respecto al RZ 450e estándar. Lexus aún no ha revelado el valor del par.
El Lexus RZ Sport Concept causa una impresión audaz con una auténtica estética japonesa. Su estilo distintivo y su rendimiento mejorado lo distinguen del resto. Nuestra única queja es que Lexus podría haber dedicado más esfuerzo a impulsar el tren motriz; siempre hay un deseo de empuje extra. Aún así, 400 CV están lejos de ser despreciables.
