Lexus, la branche luxe du constructeur automobile japonais Toyota, a séduit le monde de l'automobile avec un aperçu de ses futures ambitions en matière de véhicules électriques. Une image teaser d’un concept EV modulaire a été récemment dévoilée, montrant un fragment de l’avant du véhicule, accentué par ce qui semble être un ensemble saisissant de feux de jour à LED.
Prévu pour être entièrement dévoilé lors du prochain Japan Mobility Show 2023, ce véhicule concept est plus qu'un simple aperçu éphémère des prouesses de conception de Lexus. Il symbolise la genèse d’une nouvelle ère, annonçant la première voiture à batterie de nouvelle génération de la marque, sur le point de faire ses débuts en 2026. Construite sur une plate-forme apparemment révolutionnaire et un processus de production réinventé, l’accent est carrément mis sur l’efficacité, un attribut synonyme de la plaque signalétique Lexus.
Le teaser incite les passionnés d’automobile à spéculer sur l’identité de la voiture. Serait-ce la berline avant-gardiste et futuriste portant le logo Lexus dévoilée plus tôt en avril ? Les grandes ouvertures dans le pare-chocs avant et les rétroviseurs latéraux électroniques avant-gardistes laissent entrevoir cette possibilité.
Actuellement, l'incursion électrique de Lexus est représentée par le crossover entièrement électrique RZ 450. L'Europe bénéficie également de la présence de l'UX 300e sous-compacte EV. Cependant, Lexus a de grands projets pour amplifier sa gamme électrique, avec pour objectif d'électrifier chaque modèle d'ici 2030 et de passer à une gamme entièrement électrique d'ici 2035.
Ce prochain véhicule électrique est le premier signe avant-coureur de la stratégie d’électrification remaniée de Lexus. Il est construit sur une plate-forme modulaire polyvalente en trois parties, une idée originale de la société mère Toyota. Cette plate-forme innovante rationalise considérablement les processus de production et renforce la productivité, attribuée en partie à l'incorporation de nouveaux éléments de giga-casting.
En termes de technologie de batterie, Toyota a révélé que deux options seront disponibles pour la prochaine génération de véhicules électriques prévue pour 2026. La première, un pack traditionnel lithium-ion (Li-ion), promet une autonomie impressionnante de plus de 800 km, à un coût de 20 % inférieur à celui de la batterie actuelle du multisegment bZ4X. La deuxième option, un pack au lithium fer phosphate (LiFePO) plus économique, offre une autonomie louable de 526 km, coûtant 40 % de moins que son homologue.
La commodité est également abordée, la version Li-ion offrant la capacité de charger rapidement de 10 % à 80 % en 20 minutes environ, tandis que la variante LiFePO nécessite environ 30 minutes pour une charge similaire.
Alors que nous attendons avec impatience de plus amples détails après la révélation complète le mois prochain, Lexus continue de souligner son engagement à inaugurer un avenir durable et électrifié. Les efforts du constructeur automobile pour proposer une gamme de véhicules alimentés par batterie s’inscrivent dans une évolution mondiale vers des solutions automobiles plus propres et plus vertes.
Pour ceux qui surveillent les prix et les spécifications détaillées, la patience est le mot clé puisque Lexus n’a pas encore divulgué cette information. Cependant, étant donné la réputation de la marque d’allier luxe et performance, les attentes sont élevées. La vision de Lexus s'aligne sur une stratégie plus large, puisque la société mère Toyota vise à garantir que chaque modèle Lexus soit doté d'une option électrifiée d'ici 2030, avec pour objectif de parvenir à une gamme entièrement électrique d'ici 2035.
