Lexus, de luxetak van de Japanse autofabrikant Toyota, heeft de autowereld geprikkeld met een voorproefje van zijn toekomstige ambities op het gebied van elektrische voertuigen. Onlangs werd een teaserafbeelding onthuld van een modulair EV-concept, waarop een fragment van de voorkant van het voertuig te zien is, geaccentueerd door wat lijkt op een opvallende set LED-dagrijlichten.
Dit conceptvoertuig, dat volledig zal worden onthuld op de komende Japan Mobility Show 2023, is meer dan alleen een vluchtige blik op de ontwerpvaardigheden van Lexus. Hij symboliseert het ontstaan van een nieuw tijdperk en luidt de inaugurele nieuwe generatie batterijaangedreven auto van het merk in, die in 2026 zijn debuut zal maken. Gebouwd op een - ogenschijnlijk - revolutionair platform en een opnieuw ontworpen productieproces, ligt de nadruk volledig op efficiëntie, een kenmerk dat synoniem is met het Lexus-naamplaatje.
De teaser laat autoliefhebbers speculeren over de identiteit van de auto. Zou dit de scherpe, futuristische sedan met Lexus-badge kunnen zijn die eerder in april werd onthuld? De grote openingen in de voorbumper en de avant-garde elektronische zijspiegels duiden op die mogelijkheid.
Momenteel wordt het elektrische uitstapje van Lexus vertegenwoordigd door de volledig elektrische crossover RZ 450. Ook Europa geniet van de aanwezigheid van de UX 300esubcompact EV. Lexus heeft echter grootse plannen om zijn elektrische portfolio uit te breiden, met als doel elk model tegen 2030 te elektrificeren en tegen 2035 over te stappen op een volledig elektrisch aanbod.
Deze aankomende elektrische auto is de eerste voorbode van de vernieuwde elektrificatiestrategie van Lexus. Het is gebouwd op een veelzijdig, driedelig modulair platform, een geesteskind van moederbedrijf Toyota. Dit innovatieve platform stroomlijnt de productieprocessen aanzienlijk en verhoogt de productiviteit, deels dankzij de integratie van nieuwe giga-casting-elementen.
Wat de batterijtechnologie betreft, maakte Toyota bekend dat er twee opties beschikbaar zullen zijn voor de volgende generatie elektrische voertuigen die gepland staan voor 2026. Het eerste, een traditioneel lithium-ion (Li-ion) pakket, belooft een indrukwekkend rijbereik van meer dan 800 km, tegen een prijs die 20 procent lager ligt dan de huidige batterij in de bZ4X-crossover. De tweede optie, een zuiniger lithium-ijzerfosfaat (LiFePO)-pakket, biedt een lovenswaardig bereik van 526 km en kost 40 procent minder dan zijn tegenhanger.
Er is ook aandacht besteed aan het gemak: de Li-ion-versie biedt de mogelijkheid om snel op te laden van 10 procent naar 80 procent in ongeveer 20 minuten, terwijl de LiFePO-variant ongeveer 30 minuten nodig heeft voor een vergelijkbare oplaadbeurt.
Terwijl we reikhalzend uitkijken naar verdere details na de volledige onthulling volgende maand, blijft Lexus zijn engagement onderstrepen om een duurzame, geëlektrificeerde toekomst in te luiden. Het streven van de autofabrikant om een scala aan door batterijen aangedreven voertuigen aan te bieden, resoneert met een wereldwijde verschuiving naar schonere, groenere auto-oplossingen.
Voor degenen die de prijzen en gedetailleerde specificaties in de gaten houden, is geduld het sleutelwoord, aangezien Lexus deze informatie nog niet heeft vrijgegeven. Gezien de reputatie van het merk voor het combineren van luxe met prestaties zijn de verwachtingen echter hooggespannen. De visie van Lexus sluit aan bij een bredere strategie, aangezien moederbedrijf Toyota ernaar streeft ervoor te zorgen dat elk Lexus-model tegen 2030 wordt geleverd met een geëlektrificeerde optie, met als doel om tegen 2035 een volledig EV-gamma te bereiken.
