Lexus, la rama de lujo del fabricante de automóviles japonés Toyota, ha tentado al mundo del automóvil con un adelanto de sus futuras ambiciones de vehículos eléctricos. Recientemente se dio a conocer una imagen teaser de un concepto de vehículo eléctrico modular, que muestra un fragmento de la parte delantera del vehículo, acentuado por lo que parece ser un llamativo conjunto de luces LED de circulación diurna.
Este vehículo conceptual, que se presentará por completo en el próximo Japan Mobility Show 2023, es más que una simple mirada fugaz a la destreza de diseño de Lexus. Simboliza la génesis de una nueva era, anunciando el primer automóvil propulsado por baterías de nueva generación de la marca, listo para hacer su debut en 2026. Construido sobre una plataforma aparentemente revolucionaria y un proceso de producción reinventado, el énfasis está directamente en la eficiencia, un atributo sinónimo de la placa de identificación de Lexus.
El avance hace que los entusiastas del automóvil especulen sobre la identidad del automóvil. ¿Podría ser este el sedán vanguardista y futurista con la insignia de Lexus revelado a principios de abril? Las grandes aberturas en el paragolpes delantero y los vanguardistas retrovisores laterales electrónicos dejan entrever esa posibilidad.
Actualmente, la incursión eléctrica de Lexus está representada por el crossover totalmente eléctrico RZ 450. Europa también disfruta de la presencia del EV subcompacto UX 300e. Sin embargo, Lexus tiene grandes planes para ampliar su cartera eléctrica, con el objetivo de electrificar todos los modelos para 2030 y hacer la transición a una línea totalmente eléctrica para 2035.
Este próximo vehículo eléctrico es el primer presagio de la renovada estrategia de electrificación de Lexus. Está construido sobre una plataforma modular versátil de tres piezas, una creación de la empresa matriz Toyota. Esta innovadora plataforma agiliza significativamente los procesos productivos y potencia la productividad, lo que se atribuye en parte a la incorporación de nuevos elementos de gigacasting.
En términos de tecnología de batería, Toyota reveló que habrá dos opciones disponibles para la próxima generación de vehículos eléctricos programada para 2026. La primera, un paquete tradicional de iones de litio (Li-ion), promete una impresionante autonomía de conducción de más de 800 km, a un costo de 20 por ciento menos que la batería actual del crossover bZ4X. La segunda opción, un paquete de fosfato de hierro y litio (LiFePO), más económico, ofrece una autonomía encomiable de 526 km y cuesta un 40 por ciento menos que su homólogo.
También se aborda la conveniencia, ya que la versión Li-ion cuenta con la capacidad de cargar rápidamente del 10 por ciento al 80 por ciento en aproximadamente 20 minutos, mientras que la variante LiFePO requiere alrededor de 30 minutos para una carga similar.
Mientras anticipamos ansiosamente más detalles después de la revelación completa el próximo mes, Lexus continúa subrayando su compromiso de marcar el comienzo de un futuro electrificado y sostenible. El esfuerzo del fabricante de automóviles por ofrecer una variedad de vehículos propulsados por baterías resuena con un cambio global hacia soluciones automotrices más limpias y ecológicas.
Para quienes controlan los precios y las especificaciones detalladas, la paciencia es la palabra clave, ya que Lexus aún no ha divulgado esta información. Sin embargo, dada la reputación de la marca de combinar lujo con rendimiento, las expectativas son altas. La visión de Lexus se alinea con una estrategia más amplia, ya que la empresa matriz Toyota tiene como objetivo garantizar que cada modelo de Lexus venga con una opción electrificada para 2030, con el objetivo de lograr una línea exclusivamente de vehículos eléctricos para 2035.
