Les premières photos réelles du Leapmotor B05 ont fait surface en ligne, nous donnant un aperçu clair d'une nouvelle berline électrique conçue pour affronter certains des plus grands noms européens. Le constructeur automobile chinois, soutenu par le géant de l'industrie Stellantis, prévoit de dévoiler officiellement la B05 au Salon de l'auto de Munich en septembre avant sa mise en vente sur son marché national en novembre.
Ce nouveau modèle de Leapmotor se positionne directement contre les voitures électriques populaires comme la Volkswagen ID.3, la Cupra Born et la à succès MG 4 EV. Le B05 n’est pas un effort isolé mais un élément clé d’une stratégie mondiale beaucoup plus vaste.
Leapmotor est sur une voie d'expansion agressive, élargissant rapidement sa gamme afin de devenir l'une des principales marques mondiales de véhicules électriques. La société prévoit de proposer une gamme de six voitures rien qu’en Europe d’ici 2027, et son partenariat avec Stellantis fournit la puissance de fabrication et de distribution.
Basé sur la nouvelle plate-forme « Leap 3.5 » de la société, le Leapmotor B05 devrait offrir des performances impressionnantes. Les spécifications officielles sont encore secrètes jusqu'aux débuts à Munich, mais la plate-forme est conçue pour prendre en charge une autonomie allant jusqu'à 650 km avec une seule charge.
Ce chiffre, bien que probablement basé sur le cycle d’essai généreux du CLTC, le place au sommet du segment des voitures électriques compactes. Le B05 partagera ses fondements avec un modèle crossover plus grand, le B10, conçu pour rivaliser avec des véhicules comme le Ford Explorer EV et le Peugeot e-3008.
La devise de la marque Leapmotor est « L'excellence à portée de main », un signal clair selon lequel la société entend rivaliser sur les prix sans lésiner sur la technologie. Les initiés du secteur s'attendent à ce que le B05 soit lancé à un prix d'environ 32 000 € en Europe, ce qui se traduirait par environ 38 000 $ aux États-Unis.
À ce niveau de prix, le B05 pourrait considérablement réduire ses principaux concurrents tout en offrant un ensemble de fonctionnalités similaires, sinon meilleures. L'intérieur devrait être dominé par un grand écran tactile d'infodivertissement de 14,6 pouces et se concentrera sur des matériaux de haute qualité, dans le but de donner aux conducteurs une sensation haut de gamme à un prix courant.
Le B05 n’est que l’acte d’ouverture d’un blitz de produits pluriannuel. Après la berline B05 et le crossover B10, Leapmotor prévoit une famille de voitures électriques encore plus petite et plus abordable. Il s'agit notamment de l'A10, un petit crossover conçu pour rivaliser avec la Jeep Avenger, et de l'A05, une berline qui concurrencera les véhicules électriques économiques comme la Citroën ë-C3 et la Fiat Grande Panda. L'A05 pourrait potentiellement coûter moins de 21 300 €, ce qui en ferait l'une des voitures électriques les plus abordables du marché.
Leapmotor ne manque certainement pas d’ambition. Après avoir déployé près de 1 500 points de vente à travers le monde, la marque vieille de dix ans a terminé l’année dernière en tant que 11e marque mondiale de véhicules électriques. Sa feuille de route vise un saut à la neuvième place cette année, à la septième d’ici 2026 et, à terme, à une place parmi les cinq premiers constructeurs de véhicules électriques au monde.
