Las primeras fotos del mundo real del Leapmotor B05 han aparecido en línea, dándonos una visión clara de un nuevo hatchback eléctrico diseñado para enfrentarse a algunos de los nombres más importantes de Europa. El fabricante de automóviles chino, respaldado por el gigante de la industria Stellantis, planea presentar oficialmente el B05 en el Salón del Automóvil de Múnich en septiembre antes de salir a la venta en su mercado local en noviembre.
Este nuevo modelo de Leapmotor se posiciona directamente frente a los coches eléctricos populares como el Volkswagen ID.3, el Cupra Born y el exitoso MG 4 EV. El B05 no es un esfuerzo independiente sino una pieza clave de una estrategia global mucho más amplia.
Leapmotor está en un proceso de expansión agresivo, ampliando rápidamente su gama para convertirse en una de las principales marcas de vehículos eléctricos a nivel mundial. La compañía planea tener una línea de seis autos disponible solo en Europa para 2027, y su asociación con Stellantis proporciona el músculo de fabricación y distribución.
Basado en la nueva plataforma "Leap 3.5" de la compañía, se espera que el Leapmotor B05 ofrezca cifras de rendimiento impresionantes. Las especificaciones oficiales aún están en secreto hasta el debut en Múnich, pero la plataforma está diseñada para soportar una autonomía de conducción de hasta 650 km con una sola carga.
Esta cifra, aunque probablemente se base en el generoso ciclo de pruebas del CLTC, lo sitúa en el extremo superior del segmento de coches eléctricos compactos. El B05 compartirá sus bases con un modelo crossover más grande, el B10, que está diseñado para competir con vehículos como el Ford Explorer EV y el Peugeot e-3008.
El lema de la marca Leapmotor es "Excelencia al alcance", una señal clara de que planea competir en precio sin escatimar en tecnología. Los expertos de la industria esperan que el B05 se lance con un precio de alrededor de 32.000 euros en Europa, lo que se traduciría en aproximadamente 38.000 dólares en Estados Unidos.
A ese precio, el B05 podría rebajar significativamente a sus principales rivales y al mismo tiempo ofrecer un conjunto de características similar, si no mejor. Se espera que el interior esté dominado por una gran pantalla táctil de infoentretenimiento de 14,6 pulgadas y se centrará en materiales de alta calidad, con el objetivo de brindar a los conductores una sensación premium a un precio convencional.
El B05 es sólo el acto de apertura de una campaña de productos que durará varios años. Después del hatchback B05 y el crossover B10, Leapmotor está planeando una familia de autos eléctricos aún más pequeña y asequible. Estos incluyen el A10, un pequeño crossover diseñado para rivalizar con el Jeep Avenger, y el A05, un hatchback que competirá con vehículos eléctricos económicos como el Citroën ë-C3 y el Fiat Grande Panda. El A05 podría tener un precio inferior a 21.300 euros, lo que lo convertiría en uno de los coches eléctricos más asequibles del mercado.
A Leapmotor ciertamente no le falta ambición. Después de implementar cerca de 1.500 puntos de venta en todo el mundo, la marca de diez años concluyó el año pasado como la marca de vehículos eléctricos número 11 del mundo. Su hoja de ruta apunta a saltar al noveno lugar este año, al séptimo para 2026 y, en última instancia, a un puesto entre los cinco principales fabricantes de vehículos eléctricos del mundo.
