Personne ne veut de la nouvelle FIAT 500 EV. La marque Stellantis a déjà interrompu la production du modèle à deux reprises, d'abord en septembre, puis au début du mois. Les lignes de production de FIAT 500 à Mirafiori resteront désormais fermées jusqu'au 20 janvier au moins, selon un nouveau rapport.
Outre la FIAT 500, deux "modèles de voitures de sport Maserati en petit volume", également fabriqués sur le même site, verront leur production arrêtée jusqu'au 3 février, poursuit le rapport. Bien que le rapport ne donne pas de noms, il n'y a que deux véhicules électriques Maserati actuellement en production, à savoir la Gran Turismo Folgore et la Grecale Folgore, ce sont donc clairement celles en question.
La production automobile en Italie, tant pour les voitures particulières que pour les camionnettes, devrait tomber en dessous de 500 000 véhicules cette année, contre 751 000 en 2023. Ce serait le niveau de production le plus bas depuis 1958. Stellantis, propriétaire de FIAT et Maserati, a proposé un plan au gouvernement italien pour revitaliser sa production en Italie, mais les effets de ce projet ne se feront sentir qu'en 2026 et au-delà, donc l'année prochaine pourrait également être assez mauvaise.
Bien sûr, Stellantis pourrait simplement donner envie aux gens d'acheter des voitures, avec des fonctionnalités que les gens jugent utiles, à des prix que les gens jugent acceptables, et cela résoudrait instantanément le problème de production, mais apparemment, c'est trop difficile.
