Fiat, le constructeur automobile italien autrefois emblématique, est entré avec brio sur le marché du segment B électrique en présentant la toute nouvelle Fiat 600e. Le tout nouveau est un peu exagéré ici, il s’agit plutôt d’un 600 renouvelé qui mise sur un nom emblématique. La nouvelle Fiat 600e est une tentative intelligente de fusionner la fonctionnalité contemporaine avec un look italien classique.
Fiat vante une expérience de conduite luxueuse et respectueuse de l'environnement, tout en parlant d'un intérieur confortable et spacieux.
Avec une longueur de 4,17 et un espace de rangement avant de premier ordre dans sa catégorie, la Nouvelle Fiat 600e promet d'accueillir cinq passagers. Offrant plus de 400 km en cycle combiné WLTP et plus de 600 km en cycle urbain, ce véhicule s'adresse aussi bien aux citadins qu'aux amateurs de plein air.
Alors que son extérieur s'inspire du langage stylistique de son prédécesseur, l'intérieur de la Nouvelle Fiat 600e constitue une étape bienvenue dans le sens de la modernisation. L'éclairage couleur et les fonctions de massage promettent une conduite confortable, tandis que la technologie de conduite assistée de niveau 2 rend les longs trajets une expérience beaucoup moins fatigante.
La Nouvelle Fiat 600e sera disponible en deux versions électriques : la luxueuse « La Prima » et la socialement responsable (600e)RED – les supports ne sont pas une erreur, c'est ainsi que s'appelle l'édition spéciale. Il marque l'engagement continu de Fiat en faveur de solutions de mobilité éthiques, représentant un partenariat stratégique avec (RED), l'organisation fondée en 2006 pour lutter contre le sida.
Outre sa nouvelle sophistication intérieure, la Nouvelle Fiat 600e promet également une maîtrise électrique décente. Il est équipé d'une batterie lithium-ion plutôt petite de 54 kWh qui prend en charge une charge rapide de 100 kW, ce qui en fait un choix idéal pour les déplacements quotidiens en ville, mais moins pour les trajets longue distance. Le moteur électrique délivre une puissance de 115 kW, ce qui permet une accélération plutôt tranquille de 9,0 secondes de 0 à 100 km/h. Fiat est plus une question d'apparence que de puissance - ce département appartient à l'Abarth 500e.
La Nouvelle Fiat 600e incarne la philosophie italienne de la Dolce Vita à l'intérieur comme à l'extérieur. Son extérieur, marqué par une signature 600 chromes, des roues plus grandes et une identité d'éclairage LED rafraîchie, dégage une attitude italienne inimitable. À l’intérieur, l’éclairage multicolore et les sièges monogrammés avec fonctions de massage offrent une expérience unique.
Avec la technologie de conduite assistée de niveau 2, le régulateur de vitesse adaptatif, la détection des angles morts et une variété de capteurs, il existe suffisamment de technologie pour assurer un voyage sûr et confortable. La voiture est également équipée des services Uconnect, offrant une navigation en temps réel, des commandes vocales et un accès à distance à diverses fonctions du véhicule.
La Fiat 600e La Prima et la (600e)RED sont synonymes de style, avec une petite touche de durabilité. La version La Prima, disponible en quatre couleurs, apparemment inspirée des paysages naturels italiens, offre une entrée audacieuse dans la Dolce Vita italienne. Pendant ce temps, la version (600e)RED, marquée par une couleur rouge vif, signifie - selon Fiat - un engagement en faveur de la santé mondiale. Le jury n'est toujours pas élu sur celui-ci.
Les deux nouveaux modèles Fiat 600e devraient arriver sur le marché italien en septembre 2023, les commandes commençant le 5 juillet. Le reste de l’Europe suivra peu après. Fiat tient à promouvoir le luxe car c'est le meilleur moyen de justifier des prix beaucoup plus élevés, qui restent à confirmer. Cependant, ajouter des couleurs vives et des sièges en cuir n'est peut-être pas suffisant, ces plastiques intérieurs n'ont pas l'air si luxueux - même sur les photos. Dès que le prix officiel sera confirmé, nous mettrons à jour cet article.
Mise à jour – eh bien, si vous ne voyiez pas les photos en détail, les prix du nouveau 600e tenteraient de vous convaincre que vous obtenez effectivement un véhicule de luxe. La Fiat (600e) RED commence à un prix plutôt élevé de 35 950 €, tandis que la Prima la porte à un tout nouveau niveau pour l'entreprise – 40 950 € est de loin le montant le plus élevé que Fiat ait jamais demandé pour l'un de ses nouveaux véhicules. C'est seulement 500 € de moins que la Tesla Model 3 en Italie - avec 491 km d'autonomie et près de deux fois plus de puissance.
