Parler à votre voiture, c’était comme parler à un mur de briques. Vous deviez mémoriser des phrases spécifiques, et si vous vous trompiez sur un seul mot, la voiture clignait littéralement des yeux. BMW veut changer cela. Au Consumer Electronics Show 2026 de Las Vegas, le constructeur automobile allemand a présenté une nouvelle version de son véhicule électrique capable de réellement engager une conversation. La BMW iX3 2026 est le premier véhicule à utiliser la nouvelle technologie Alexa+ d'Amazon, ce qui fait que les véhicules électriques du futur ressemblent beaucoup plus à un compagnon utile et beaucoup moins à une Nintendo 64 confuse.
Le nouveau système s’appelle BMW Intelligent Personal Assistant. Au lieu de simplement suivre des ordres simples, il utilise un modèle LLM (Large Language Model), aidant la voiture à comprendre comment les gens parlent réellement. Vous n'avez plus besoin de dire « Régler la température à 28 degrés ». Vous pouvez simplement dire : « Hey BMW, j'ai un peu froid et j'ai faim de pizza. » La voiture réchauffera les sièges et trouvera un restaurant italien réputé sur votre itinéraire. Il peut même traiter plusieurs questions à la fois. Vous pouvez demander la météo dans la ville voisine, la durée de vie restante de la batterie et qui a gagné le grand match, le tout en un seul souffle.
La nouvelle BMW iX3 n'est pas seulement un bavard intelligent ; c'est une machine sérieuse. Ce SUV fait partie de la Neue Klasse de BMW, qui signifie « nouvelle classe » en allemand. Il repose sur une toute nouvelle architecture conçue uniquement pour les voitures électriques. L'iX3 mesure 4 782 mm de long, 1 895 mm de large et 1 635 mm de haut. Il offre suffisamment d'espace à l'intérieur pour cinq personnes et leur équipement. Le coffre peut contenir 520 bagages. Si vous rabattez les sièges arrière, cet espace atteint un volume massif de 1 750 litres. Il y a même un petit espace de rangement de 58 litres sous le capot, souvent appelé « frunk », parfait pour les câbles de chargement ou un petit sac d'épicerie.
Sous le plancher de la BMW iX3 se trouve une énorme batterie de 108 kWh. Cette batterie utilise un système de 800 V, ce qui permet à la voiture de se recharger beaucoup plus rapidement que les anciens véhicules électriques. Si vous trouvez un chargeur puissant de 400 kW, vous pouvez ajouter environ 350 km d'autonomie en seulement 10 minutes. C’est à peine le temps d’acheter une collation et d’aller aux toilettes. Avec une charge complète, le modèle iX3 50 xDrive peut parcourir jusqu'à 800 km selon les tests européens, même si les estimations américaines suggèrent tout de même un très respectable 643 km.
En matière de vitesse, la BMW iX3 ne déçoit pas. Le modèle 50 xDrive dispose de deux moteurs électriques développant 463 chevaux. Cela permet au SUV de passer de 0 à 100 km/h en environ 4,7 secondes. Même s'il s'agit d'un véhicule lourd, il gère facilement les virages grâce à un nouveau système logiciel que BMW appelle le « Heart of Joy ». Ce système gère les moteurs, les freins et la direction pour garantir une conduite fluide et amusante. Il utilise également des moteurs électriques de sixième génération, 10 % plus légers et 40 % plus efficaces que ceux utilisés par BMW il y a quelques années à peine.
À l’intérieur de l’habitacle, le tableau de bord ressemble à un film de science-fiction. Il y a un écran géant de 45,5 cm (17,9 pouces) au milieu, mais la partie la plus cool est la BMW Panoramic Vision. Il s’agit d’un affichage qui s’étend sur tout le bas du pare-brise. Il projette des informations telles que votre vitesse et vos indications de navigation là où vous regardez. Et comme le nouveau iX3 utilise désormais l'architecture Alexa+ d'Amazon, vous pouvez associer votre voiture à votre compte Amazon. Cela vous permet de diffuser de la musique à partir de votre bibliothèque ou de consulter vos appareils intelligents pendant que vous êtes coincé dans les embouteillages.
La BMW iX3 2026 fera son apparition aux États-Unis à l'été 2026. Le modèle 50 xDrive devrait coûter environ 60 000 $. En Allemagne, le même modèle coûte 68 900 €. Pour ceux qui souhaitent dépenser un peu moins, un modèle 40 xDrive arrivera aux États-Unis début 2027 à un prix inférieur à 55 000 $. BMW prévoit d'introduire cette technologie d'IA sur tous les véhicules électriques peu de temps après.
