Å snakke med bilen pleide å føles som å snakke med en murvegg. Du måtte huske spesifikke fraser, og hvis du rotet til bare ett ord, blinket bilen bokstavelig talt mot deg. Det vil BMW endre på. På Consumer Electronics Show i Las Vegas i 2026 viste den tyske bilprodusenten frem en ny versjon av sin elbil som faktisk kan føre en samtale. 2026 BMW iX3 er det første kjøretøyet som bruker Amazons nye Alexa+-teknologi, noe som gjør at fremtidens elbiler føles mye mer som en hjelpsom følgesvenn og mye mindre som en forvirret Nintendo 64.
Det nye systemet kalles BMW Intelligent Personal Assistant. I stedet for bare å følge enkle ordre, bruker den en Large Language Model (LLM), som hjelper bilen å forstå hvordan folk egentlig snakker. Du trenger ikke si «Still temperaturen til 28 grader» lenger. Du kan bare si: "Hei BMW, jeg er litt kald og jeg er sulten på pizza." Bilen vil varme opp setene og finne en høyt rangert italiensk restaurant på ruten din. Den kan til og med håndtere flere spørsmål samtidig. Du kan spørre om været i neste by, hvor mye batterilevetid du har igjen, og hvem som vant storkampen, alt i ett åndedrag.
Den nye BMW iX3 er ikke bare en smart prater; det er et seriøst stykke maskineri. Denne SUV-en er en del av BMWs Neue Klasse, som er tysk for «New Class». Den sitter på en helt ny arkitektur designet kun for elbiler. iX3 er 4 782 mm lang, 1 895 mm bred og 1 635 mm høy. Den har god plass inne for fem personer og utstyret deres. Bagasjerommet har plass til 520 lof bagasje. Hvis du legger ned baksetene, vokser den plassen til hele 1750 l. Det er til og med en liten 58-l lagringsplass under panseret, ofte kalt en "frunk", som er perfekt for ladekabler eller en liten matpose.
Under gulvet på BMW iX3 sitter et enormt batteri på 108 kWh. Dette batteriet bruker et 800V-system, som lar bilen lade mye raskere enn eldre elbiler. Hvis du finner en kraftig 400 kW lader, kan du legge til rundt 350 km rekkevidde på bare 10 minutter. Det er knapt nok tid til å kjøpe en matbit og bruke toalettet. På full lading kan iX3 50 xDrive-modellen reise opptil 800 km i henhold til europeiske tester, selv om amerikanske estimater antyder fortsatt svært respektable 643 km.
Når det kommer til hastighet, skuffer ikke BMW iX3. 50 xDrive-modellen har to elektriske motorer som leverer 463 hestekrefter. Dette gjør at SUV-en kan glide fra 0 til 100 km/t i omtrent 4,7 sekunder. Selv om det er et tungt kjøretøy, takler det kurver med letthet takket være et nytt programvaresystem som BMW kaller «Gledens hjerte». Dette systemet styrer motorer, bremser og styring for å sikre at turen er jevn og morsom. Den bruker også sjette generasjons elektriske motorer som er 10 % lettere og 40 % mer effektive enn de som ble brukt for bare noen få år siden.
Inne i kabinen ser dashbordet ut som noe fra en sci-fi-film. Det er en gigantisk skjerm på 45,5 cm (17,9 tommer) i midten, men den kuleste delen er BMW Panoramic Vision. Dette er en skjerm som strekker seg over hele bunnen av frontruten. Den projiserer informasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger akkurat der du ser. Og fordi den nye iX3 nå bruker Amazons Alexa+-arkitektur, kan du koble bilen din til Amazon-kontoen din. Dette lar deg streame musikk fra biblioteket ditt eller sjekke smarthjemenhetene dine mens du sitter fast i trafikken.
2026 BMW iX3 vil begynne å vises i USA sommeren 2026. 50 xDrive-modellen forventes å koste rundt 60 000 dollar. I Tyskland er samme modell priset fra €68.900. For de som vil bruke litt mindre, vil en 40 xDrive-modell ankomme USA tidlig i 2027 med en prislapp på under $55.000. BMW planlegger å bringe denne AI-teknologien til alle elbiler like etter.
