Denza / Face-à-Face (Versus) 24 mars 2025

Denza N9 entre dans l’arène pour défier ses rivaux de luxe EREV

La marque haut de gamme de BYD, Denza, a officiellement lancé son très attendu SUV N9. Le Denza N9 sera proposé en deux versions uniquement : Prestige et Flagship. Le N9 ...

Sarah Michel

Par Sarah Michel

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La marque haut de gamme de BYD, Denza, a officiellement lancé son très attendu SUV N9. Le Denza N9 sera proposé en deux versions uniquement : Prestige et Flagship. Le N9 est proposé dans une fourchette de prix étonnamment agressive de 389 800 RMB à 449 800 RMB (45 900 € à 52 900 €), ce qui est inférieur aux estimations précédentes.

Denza N9 entre sur le marché des véhicules électriques de luxe avec une technologie avancée et un prix compétitif

Construit sur la plateforme électronique avancée 3.0 de BYD (également appelée « e3 »), le Denza N9 utilise un entraînement indépendant à trois moteurs, une direction indépendante des roues arrière et une intégration de batterie Cell-to-Body (CTB). Malgré sa taille, le N9 offre des performances impressionnantes, avec un temps d'accélération de 0 à 100 km/h de seulement 3,9 secondes. Le véhicule offre également une autonomie combinée de 1 302 km, avec une consommation de carburant équivalente à 6,3 L/100 km lorsque la batterie est épuisée. Pourquoi le carburant dans un VE ? Parce que Denza dispose d'un générateur essence turbocompressé de 2,0 L pour recharger sa batterie de 47 kWh en déplacement. L’autonomie électrique pure est évaluée à 200 km.

La maniabilité est aussi impressionnante que ses performances, avec un rayon de braquage serré de 4,62 m, permis par des fonctionnalités telles que des pivotements à 360 degrés et un mode « marche en crabe » à 15 degrés. Les trois moteurs électriques ont une puissance totale de 680 kW, soit près de 912 chevaux. La N9 utilise la même configuration à trois moteurs que celle que nous connaissons déjà de la berline Z9.

Le Denza N9 est doté d'un corps de cage robuste en acier thermoformé de 2 000 MPa et de neuf airbags en standard.

BYD a équipé le N9 de son système de pilote automatique « God's Eye B », qui comprend un LiDAR, des caméras et des capteurs radar. Ce système prend en charge la navigation urbaine sans carte, la traversée autonome des intersections et l'évitement des obstacles dans les espaces étroits. Le stationnement automatisé est standard et le système de drone DJI monté sur le toit « Spirit Kite » en option ajoute une dimension unique au voyage.

Le N9 se situe à l’extrémité la plus grande de l’échelle en ce qui concerne les dimensions : il mesure 5 258 mm de longueur et son empattement est de 3 125 mm. Le « mode grand lit plat à trois rangées » permet une disposition polyvalente des sièges, transformant l'intérieur en cinéma, en camping ou en salon confortable. Le véhicule comprend également 46 compartiments de rangement, six sièges avec fonctions de chauffage, de ventilation et de massage, ainsi que des fonctionnalités haut de gamme comme un réfrigérateur intelligent de 11 L, une climatisation à cinq zones et un système audio Devialet à 26 haut-parleurs.

Le Denza N9 est en concurrence directe avec d'autres SUV de luxe dans la fourchette de prix de 500 000 RMB, notamment l'Aito M9, le Li Auto L9 et le BMW X7. Comparé à l'AITO M9, le Denza N9 offre une taille, une portée et des performances légèrement supérieures. Comparé au Li Auto L9, il se distingue par des fonctionnalités intelligentes avancées et des technologies de sécurité. Comparé au BMW X7, le Denza N9 met en évidence l'expertise de BYD en matière de véhicules électriques à faible consommation d'énergie et un écosystème intelligent plus riche.

Denza N9 entre sur le marché des véhicules électriques de luxe avec une technologie avancée et un prix compétitif

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