BYDs førsteklasses merke, Denza, har offisielt lansert sin etterlengtede N9 SUV. Denza N9 tilbys kun i to trim - Prestige og Flagship. N9 kommer til en overraskende aggressiv prisklasse på RMB 389 800 til RMB 449 800 (€ 45 900 til € 52 900) som underskrider tidligere estimater.
Bygget på BYDs avanserte e-Platform 3.0 (også kalt "e3"), bruker Denza N9 uavhengig tremotorsdrift, uavhengig bakhjulsstyring og Cell-to-Body (CTB) batteriintegrasjon. Til tross for størrelsen tilbyr N9 imponerende ytelse, med en akselerasjonstid fra 0 til 100 km/akselerasjon på bare 3,9 sekunder. Kjøretøyet har også en kombinert rekkevidde på 1302 km, med et drivstofforbruk tilsvarende 6,3L/100 km når batteriet er tomt. Hvorfor drivstoffet i en elbil? Fordi Denza har en 2,0L turboladet bensingenerator for å lade opp batteripakken på 47 kWh mens du er på farten. Den rene elektriske rekkevidden er vurdert til 200 km.
Håndteringen er like imponerende som ytelsen, med en tett svingradius på 4,62 m, muliggjort av funksjoner som 360-graders svinger og en 15-graders "crab walk"-modus. De tre elektriske motorene er vurdert til 680 kW total effekt - det er nesten 912 hestekrefter. N9 bruker samme tri-motor layout som vi allerede kjenner fra Z9 sedan.
Denza N9 har en robust 2000 MPa termoformet stålburkropp, og den får ni kollisjonsputer som standard.
BYD har utstyrt N9 med sitt "God's Eye B" autopilotsystem, som inkluderer LiDAR, kameraer og radarsensorer. Dette systemet støtter kartfri bynavigasjon, autonom kryssing og unngåelse av hindringer i trange områder. Automatisert parkering er standard, og det valgfrie "Spirit Kite"-takmonterte DJI-dronesystemet gir en unik dimensjon til reisen.
N9 sitter i den større enden av skalaen når det kommer til dimensjoner - den måler 5.258 mm i lengde, og den har en akselavstand på 3.125 mm. "Tre-rads Full-Flat Large Bed Mode" gir allsidige sittearrangementer, forvandler interiøret til en kino, campingoppsett eller komfortabel salong. Kjøretøyet inkluderer også 46 oppbevaringsrom, seks seter med varme-, ventilasjons- og massasjefunksjoner, og førsteklasses funksjoner som et 11L smart kjøleskap, femsoners klimaanlegg og et Devialet-lydsystem med 26 høyttalere.
Denza N9 konkurrerer direkte med andre luksus-SUV-er i prisklassen RMB 500 000, inkludert Aito M9, Li Auto L9 og BMW X7. Sammenlignet med AITO M9, tilbyr Denza N9 litt bedre størrelse, rekkevidde og ytelse. Sammenlignet med Li Auto L9, utmerker den seg med avanserte intelligente funksjoner og sikkerhetsteknologier. Når den stables mot BMW X7, fremhever Denza N9 BYDs ekspertise innen elbiler med lavere energiforbruk og et rikere intelligent økosystem.
