Die Premiummarke von BYD, Denza, hat ihren mit Spannung erwarteten SUV N9 offiziell auf den Markt gebracht. Der Denza N9 wird nur in zwei Ausstattungsvarianten angeboten – Prestige und Flagship. Das N9 ist in einer überraschend aggressiven Preisspanne von 389.800 bis 449.800 RMB (45.900 bis 52.900 Euro) erhältlich und liegt damit unter den bisherigen Schätzungen.
Der Denza N9 basiert auf der fortschrittlichen e-Plattform 3.0 (auch „e3“ genannt) von BYD und verfügt über einen unabhängigen Dreimotorenantrieb, eine unabhängige Hinterradlenkung und die Integration von Cell-to-Body-Batterien (CTB). Trotz seiner Größe bietet der N9 mit einer Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/Beschleunigung von nur 3,9 Sekunden eine beeindruckende Leistung. Das Fahrzeug bietet außerdem eine kombinierte Reichweite von 1.302 km, bei einem Kraftstoffverbrauch von 6,3 l/100 km, wenn die Batterie leer ist. Warum der Kraftstoff in einem Elektrofahrzeug? Denn der Denza verfügt über einen 2,0-Liter-Benzingenerator mit Turbolader, um seinen 47-kWh-Akku unterwegs aufzuladen. Die rein elektrische Reichweite wird mit 200 km angegeben.
Das Handling ist ebenso beeindruckend wie seine Leistung, mit einem engen Wenderadius von 4,62 m, der durch Funktionen wie 360-Grad-Pivot-Wendungen und einen 15-Grad-Crab-Walk-Modus ermöglicht wird. Die drei Elektromotoren haben eine Gesamtleistung von 680 kW – das sind knapp 912 PS. Der N9 verwendet das gleiche Dreimotoren-Layout, das wir bereits von der Z9-Limousine kennen.
Denza N9 verfügt über einen robusten 2.000 MPa thermogeformten Stahlkäfigkörper und ist standardmäßig mit neun Airbags ausgestattet.
BYD hat den N9 mit seinem Autopilotsystem „God’s Eye B“ ausgestattet, das LiDAR, Kameras und Radarsensoren umfasst. Dieses System unterstützt die kartenlose Stadtnavigation, das autonome Überqueren von Kreuzungen und die Vermeidung von Hindernissen auf engstem Raum. Automatisiertes Parken ist Standard und das optionale, auf dem Dach montierte DJI-Drohnensystem „Spirit Kite“ verleiht dem Reisen eine einzigartige Dimension.
Was die Abmessungen betrifft, liegt der N9 am größeren Ende der Skala: Er ist 5.258 mm lang und hat einen Radstand von 3.125 mm. Der „Three-Row Full-Flat Large Bed Mode“ ermöglicht vielseitige Sitzanordnungen und verwandelt den Innenraum in ein Kino, eine Campinganlage oder eine gemütliche Lounge. Das Fahrzeug verfügt außerdem über 46 Ablagefächer, sechs Sitze mit Heiz-, Belüftungs- und Massagefunktionen sowie Premium-Funktionen wie einen intelligenten 11-Liter-Kühlschrank, eine Fünf-Zonen-Klimaanlage und ein Devialet-Soundsystem mit 26 Lautsprechern.
Der Denza N9 konkurriert direkt mit anderen Luxus-SUVs in der Preisklasse von 500.000 RMB, darunter dem Aito M9, dem Li Auto L9 und dem BMW X7. Im Vergleich zum AITO M9 bietet der Denza N9 eine etwas bessere Größe, Reichweite und Leistung. Im Vergleich zum Li Auto L9 zeichnet es sich durch fortschrittliche intelligente Funktionen und Sicherheitstechnologien aus. Im Vergleich zum BMW X7 unterstreicht der Denza N9 die Kompetenz von BYD bei Elektrofahrzeugen mit geringerem Energieverbrauch und einem reichhaltigeren intelligenten Ökosystem.
