Marka premium BYD, Denza, oficjalnie wprowadziła na rynek długo oczekiwanego SUV-a N9. Denza N9 będzie oferowana wyłącznie w dwóch wersjach wyposażenia – Prestige i Flagship. N9 jest dostępny w zaskakująco agresywnym przedziale cenowym od 389 800 do 449 800 RMB (45 900 do 52 900 euro), co podcina wcześniejsze szacunki.
Zbudowany na zaawansowanej e-platformie 3.0 firmy BYD (zwanej także „e3”), Denza N9 wykorzystuje niezależny napęd trzech silników, niezależny układ kierowniczy tylnych kół i integrację akumulatora Cell-to-Body (CTB). Pomimo swoich rozmiarów N9 oferuje imponujące osiągi, a czas przyspieszania od 0 do 100 km/ha wynosi zaledwie 3,9 sekundy. Pojazd zapewnia także łączny zasięg 1302 km przy zużyciu paliwa na poziomie 6,3 l/100 km przy wyczerpanym akumulatorze. Po co paliwo w pojeździe elektrycznym? Ponieważ Denza jest wyposażona w turbodoładowany generator benzynowy o pojemności 2,0 l, który umożliwia ładowanie akumulatora o pojemności 47 kWh w drodze. Zasięg na napędzie elektrycznym wynosi 200 km.
Prowadzenie jest równie imponujące, jak jego osiągi, przy niewielkim promieniu skrętu wynoszącym 4,62 m, możliwym dzięki takim funkcjom, jak obrót o 360 stopni i tryb „kraba” o 15 stopni. Łączna moc trzech silników elektrycznych wynosi 680 kW, czyli prawie 912 koni mechanicznych. N9 wykorzystuje ten sam układ trójsilnikowy, który znamy już z sedana Z9.
Denza N9 ma solidną, termoformowaną stalową obudowę z klatką o wytrzymałości 2000 MPa i jest standardowo wyposażona w dziewięć poduszek powietrznych.
BYD wyposażyło N9 w system autopilota „God's Eye B”, który obejmuje LiDAR, kamery i czujniki radarowe. System ten obsługuje nawigację miejską bez map, autonomiczne pokonywanie skrzyżowań i omijanie przeszkód w wąskich przestrzeniach. Zautomatyzowany parking jest standardem, a opcjonalny system dronów DJI montowany na dachu „Spirit Kite” dodaje wyjątkowego wymiaru podróżowaniu.
N9 plasuje się na większym krańcu skali, jeśli chodzi o wymiary – ma długość 5258 mm i rozstaw osi 3125 mm. „Tryb pełnego, płaskiego, dużego łóżka z trzema rzędami” pozwala na wszechstronne aranżacje siedzeń, przekształcając wnętrze w kino, zestaw kempingowy lub wygodny salon. Pojazd ma także 46 schowków, sześć foteli z funkcją ogrzewania, wentylacji i masażu oraz funkcje premium, takie jak inteligentna lodówka o pojemności 11 litrów, pięciostrefowa klimatyzacja i 26-głośnikowy system dźwiękowy Devialet.
Denza N9 bezpośrednio konkuruje z innymi luksusowymi SUV-ami w przedziale cenowym 500 000 RMB, w tym z Aito M9, Li Auto L9 i BMW X7. W porównaniu do AITO M9, Denza N9 oferuje nieco lepszy rozmiar, zasięg i wydajność. W porównaniu do Li Auto L9 wyróżnia się zaawansowanymi inteligentnymi funkcjami i technologiami bezpieczeństwa. W zestawieniu z BMW X7 Denza N9 podkreśla wiedzę BYD w zakresie pojazdów elektrycznych charakteryzujących się niższym zużyciem energii i bogatszym inteligentnym ekosystemem.
