Dans le but de réduire sa dépendance à l'égard du chinois CATL, le plus grand producteur mondial de batteries, Tesla aurait signé un accord de 3,67 milliards d'euros avec le coréen LG Energy Solution.
L'accord verra LG fournir à Tesla des batteries LFP à partir d'août 2027 et jusqu'à fin juillet 2030. LG Energy Solution est le plus grand fabricant coréen de batteries.
L'accord comprend des dispositions visant à prolonger la durée du contrat jusqu'à sept ans et à augmenter le volume d'approvisionnement en conséquence.
Bien que ni Tesla ni LG n'aient annoncé à quoi serviraient ces batteries, les observateurs de l'industrie pensent qu'elles sont destinées aux systèmes de stockage d'énergie de Tesla, car les usines de fabrication de LG aux États-Unis sont dédiées aux batteries LFP optimisées pour de telles applications.
LG a progressivement orienté sa stratégie vers la chimie LFP, une option plus rentable qui la rend idéale pour les véhicules électriques économiques. Le prix inférieur du LFP par rapport aux batteries NMC conventionnelles incite également les fournisseurs de stockage d’énergie à adopter cette technologie.
