XPeng vient de partager des détails sur la version mise à jour de son modèle X9. Ce grand véhicule, connu sous le nom de véhicule polyvalent ou monospace, est conçu pour transporter les familles confortablement tout en utilisant les dernières technologies. Il est désormais doté d'une capacité de batterie encore plus grande et de certaines des puces informatiques les plus intelligentes jamais installées dans une voiture.
L'un des changements les plus importants pour cette version du X9 est la distance qu'il peut parcourir avec une seule charge. XPengis introduit une batterie plus grande de 110 kWh fabriquée par une société appelée CALB-Tech. Cette batterie permet à la version à traction avant du véhicule électrique de parcourir jusqu'à 750 km. Si vous choisissez la version à transmission intégrale, plus puissante, l'autonomie est légèrement inférieure à 710 km. Il s'agit d'une avancée décente par rapport aux modèles plus anciens, qui utilisaient des batteries plus petites de 94,8 kWh et 105 kWh pour parcourir entre 650 et 740 km.
En termes de taille, le X9 est une grosse machine. Le modèle mis à jour mesure désormais 5,31 m de long, soit 23 mm de plus qu'auparavant. Même avec la longueur supplémentaire, les autres mesures restent les mêmes. Il mesure 1,98 m de large et 1,78 m de haut, avec un empattement de 3,16 m. En raison de leurs batteries lourdes et de leur châssis robuste, ces voitures électriques pèsent assez lourd. Le modèle à traction intégrale fait pencher la balance à 2 740 kg, tandis que la version à traction avant est légèrement plus légère à 2 685 kg.
Les performances sont un autre domaine dans lequel le X9 se démarque. Le modèle à traction avant utilise un moteur développant 235 kW, soit environ 315 chevaux. Si vous avez besoin de plus de vitesse et d’adhérence, la version à transmission intégrale ajoute un deuxième moteur à l’arrière. Ce moteur supplémentaire fournit 135 kW supplémentaires, portant la puissance totale à 370 kW (496 chevaux). Cela donne au fourgon lourd suffisamment de traction pour se fondre facilement sur les autoroutes ou gravir des collines abruptes tout en transportant une pleine charge de passagers.
XPeng appelle le X9 un « véhicule IA » en raison des incroyables ordinateurs qu'il contient. Le X9 mis à jour comprend trois puces « Turing AI » construites par XPeng lui-même. Ces puces sont extrêmement rapides, gérant 2 250 000 milliards d’opérations chaque seconde. Deux de ces puces visent entièrement à aider la voiture à se conduire seule et à rester en sécurité sur la route. La troisième puce gère le « cockpit intelligent », qui contrôle les écrans, les commandes vocales et les fonctionnalités de divertissement qui satisfont tout le monde pendant les longs voyages.
Côté look, le nouveau X9 conserve le style pointu et moderne de la version précédente. XPeng a apporté de petites modifications aux pare-chocs avant et arrière afin que la version entièrement électrique ressemble davantage au modèle à autonomie étendue. Ces petits ajustements donnent à la voiture un aspect élégant malgré sa grande taille. À l’intérieur comme à l’extérieur, l’objectif est d’offrir une expérience haut de gamme qui rivalise avec les meilleures camionnettes de luxe au monde.
Au-delà de son marché domestique, XPeng connaît un énorme succès en Europe, notamment au Danemark. Même si elle est présente dans le pays depuis moins de trois ans, elle y est devenue la marque chinoise la plus vendue. C’est un gros problème car le Danemark est un marché très compétitif où plus de 65 % de toutes les voitures neuves vendues sont électriques. Des modèles tels que les SUV G6 et G9 ont aidé l’entreprise à se développer mois après mois, prouvant que les conducteurs européens sont prêts à adopter ces voitures électriques de haute technologie.
L’entreprise connaît une croissance très rapide partout dans le monde. De janvier à novembre 2025, XPeng a livré 39 773 véhicules sur les marchés internationaux, soit près du double de ce qu'ils avaient fait l'année précédente. Fin novembre, ils ont atteint un objectif majeur en immatriculant plus de 2 000 nouvelles voitures en Europe en un seul mois. Avec 321 centres de service désormais ouverts dans 52 pays différents, XPeng s'assure de disposer du soutien nécessaire pour satisfaire ses clients mondiaux tout en poursuivant son expansion.
Le coût du X9 dépend du modèle spécifique sélectionné. Sur le marché chinois, les variantes entièrement électriques coûtent entre 359 800 et 459 800 RMB, soit environ 43 600 à 55 700 €. Une version à autonomie étendue, équipée d'un moteur à essence compact qui recharge la batterie, commence à 309 800 RMB et culmine à 329 800 RMB, soit environ 37 600 à 39 900 €, en fonction du niveau de finition choisi.
Les efforts de XPeng trouvent un fort écho auprès des consommateurs. En novembre, la marque a expédié 3 234 unités X9, soit une augmentation spectaculaire de 161 % par rapport au mois précédent. L’attrait du modèle ne se limite pas à la Chine ; il a dominé le classement des ventes de minifourgonnettes électriques en Thaïlande pendant trois mois consécutifs. Alors que la demande de véhicules électriques familiaux augmente, XPeng démontre qu’une minifourgonnette peut égaler l’intelligence et les performances d’une voiture de sport haut de gamme.
