XPeng hat gerade Details zur aktualisierten Version seines X9-Modells bekannt gegeben. Dieses große Fahrzeug, bekannt als Multi-Purpose Vehicle oder MPV, wurde entwickelt, um Familien bequem zu befördern und dabei die neueste Technologie zu nutzen. Jetzt verfügt es über noch mehr Batteriekapazität und einige der intelligentesten Computerchips, die jemals in ein Auto eingebaut wurden.
Eine der größten Änderungen bei dieser Version des X9 ist die Reichweite, die mit einer einzigen Ladung zurückgelegt werden kann. XPengi führt einen größeren 110-kWh-Akku ein, der von einem Unternehmen namens CALB-Tech hergestellt wird. Mit dieser Batterie kann die Version des Elektrofahrzeugs mit Frontantrieb bis zu 750 km weit fahren. Wählt man die leistungsstärkere Allradversion, ist die Reichweite mit 710 km etwas geringer. Dies ist ein ordentlicher Fortschritt gegenüber den älteren Modellen, die für Fahrten zwischen 650 und 740 km kleinere Batterien mit 94,8 kWh und 105 kWh verwendeten.
Was die Größe angeht, ist der X9 eine große Maschine. Das aktualisierte Modell ist jetzt 5,31 m lang und damit 23 mm länger als zuvor. Auch mit der zusätzlichen Länge bleiben die übrigen Maße gleich. Es ist 1,98 m breit und 1,78 m hoch und hat einen Radstand von 3,16 m. Aufgrund der schweren Batterien und des stabilen Rahmens wiegen diese Elektroautos einiges. Das Allradmodell bringt 2.740 kg auf die Waage, während die Frontantriebsversion mit 2.685 kg etwas leichter ist.
Die Leistung ist ein weiterer Bereich, in dem der X9 herausragt. Das Modell mit Frontantrieb verwendet einen Motor, der 235 kW oder etwa 315 PS leistet. Wenn Sie mehr Geschwindigkeit und Grip benötigen, fügt die Allradversion einen zweiten Motor hinten hinzu. Dieser zusätzliche Motor liefert zusätzliche 135 kW, sodass sich die Gesamtleistung auf 370 kW (496 PS) erhöht. Dies gibt dem schweren Transporter genügend Zugkraft, um problemlos auf Autobahnen zu fahren oder steile Hügel zu erklimmen und dabei eine volle Ladung Passagiere zu befördern.
XPeng bezeichnet den X9 aufgrund der unglaublichen Computer im Inneren als „KI-Fahrzeug“. Das aktualisierte X9 verfügt über drei „Turing AI“-Chips, die XPeng selbst gebaut hat. Diese Chips sind extrem schnell und verarbeiten 2.250 Billionen Operationen pro Sekunde. Zwei dieser Chips konzentrieren sich ausschließlich darauf, dem Auto dabei zu helfen, selbstständig zu fahren und sicher auf der Straße zu bleiben. Der dritte Chip betreibt das „intelligente Cockpit“, das die Bildschirme, Sprachbefehle und Unterhaltungsfunktionen steuert, die auf langen Reisen für gute Laune sorgen.
Optisch behält der neue X9 den scharfen, modernen Stil der Vorgängerversion bei. XPeng hat kleine Änderungen an den vorderen und hinteren Stoßfängern vorgenommen, sodass die vollelektrische Version eher wie das Modell mit erweiterter Reichweite aussieht. Diese kleinen Optimierungen tragen dazu bei, dass das Auto trotz seiner Größe elegant aussieht. Innen und außen besteht das Ziel darin, ein Premium-Erlebnis zu bieten, das mit den besten Luxus-Vans der Welt mithalten kann.
Über seinen Heimatmarkt hinaus ist XPeng auch in Europa, insbesondere in Dänemark, sehr erfolgreich. Obwohl es erst seit weniger als drei Jahren im Land ist, hat es sich dort zur meistverkauften chinesischen Marke entwickelt. Das ist eine große Sache, denn Dänemark ist ein sehr wettbewerbsintensiver Markt, auf dem über 65 % aller verkauften Neuwagen Elektroautos sind. Modelle wie die SUVs G6 und G9 haben dem Unternehmen geholfen, Monat für Monat zu wachsen, und beweisen, dass europäische Autofahrer bereit sind, diese Hightech-Elektroautos zu akzeptieren.
Das Unternehmen wächst weltweit sehr schnell. Von Januar bis November 2025 lieferte XPeng 39.773 Fahrzeuge an internationale Märkte aus, was fast doppelt so viel ist wie im Jahr zuvor. Bis Ende November erreichten sie ein großes Ziel und registrierten in Europa in einem einzigen Monat über 2.000 Neuwagen. Mit mittlerweile 321 Servicezentren in 52 verschiedenen Ländern stellt XPeng sicher, dass das Unternehmen bei seiner weiteren Expansion die nötige Unterstützung erhält, um seine globalen Kunden zufrieden zu stellen.
Die Kosten für den X9 hängen vom jeweils gewählten Modell ab. Auf dem chinesischen Markt kosten die vollelektrischen Varianten zwischen 359.800 und 459.800 RMB, was etwa 43.600 bis 55.700 Euro entspricht. Eine Version mit erweiterter Reichweite – ausgestattet mit einem kompakten Benzinmotor, der die Batterie auflädt – beginnt bei 309.800 RMB und kostet maximal 329.800 RMB, was je nach gewählter Ausstattungsvariante etwa 37.600 bis 39.900 Euro entspricht.
Die Bemühungen von XPeng finden großen Anklang bei den Verbrauchern. Im November lieferte die Marke 3.234 X9-Einheiten aus, was einem dramatischen Anstieg von 161 % gegenüber dem Vormonat entspricht. Die Attraktivität des Modells beschränkt sich nicht nur auf China; Es steht drei Monate in Folge an der Spitze der Elektro-Minivan-Verkaufsliste in Thailand. Da die Nachfrage nach familienfreundlichen Elektrofahrzeugen wächst, beweist XPeng, dass ein Minivan mit der Intelligenz und Leistung eines High-End-Sportwagens mithalten kann.
