Human Horizons / Autonomie Réelle & Consommation • 07 juillet 2022

Human Horizons lance HiPhiZ, offrant une portée de 700 km pour un prix de départ de 89 000 $

Human Horizons a de nobles objectifs : construire des villes intelligentes et développer des technologies de transport intelligentes pour elles. L'entreprise a un plan « ...

Inès Robert

Par Inès Robert

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Human Horizons a de nobles objectifs : construire des villes intelligentes et développer des technologies de transport intelligentes pour elles. L'entreprise a un plan « 3 Smarts » : véhicule intelligent, transport intelligent et ville intelligente. HiPhi est la marque de voitures électriques de l’entreprise qui a été lancée en 2019 « pour explorer, être libre, créer » selon les mots des fondateurs. Sa première voiture était la X - un super SUV (comme l'appelle l'entreprise) doté de TECHLUXE, la technologie de luxe.

HiPhi X a été lancé en 2021

Aujourd'hui, nous nous penchons sur HiPhi Z qui vient d'être dévoilé. L’entreprise affirme qu’elle ressemble, se sent et se conduit comme une voiture de 20 ans dans le futur. La voiture est conçue et fabriquée par Human Horizons et le modèle de production que nous voyons ici - non, ce n'est pas un concept car - est à 95 % identique au prototype. L'entreprise est fière de pouvoir créer des voitures véritablement futuristes sans contraintes de fabrication et sans trop de compromis. Profitez d'un court teaser vidéo du HiPhi Z :

De l’extérieur, on peut voir de vagues similitudes avec la Nissan GTR et la BMW i8 mais c’est tout, mis à part les influences subtiles, le design de la voiture est original et se démarque définitivement. Mais la véritable histoire et l’accent est mis sur l’intérieur. HiPhi parle de confort, de solutions et de performances de niveau supérieur tout droit venus du futur et honnêtement : la voiture est à la hauteur.

Le lancement de HiPhi Z

La HiPhi Z est la première voiture à être équipée d'un rideau lumineux Star-Ring enveloppant composé de 4 066 LED individuelles et utilisé pour interagir avec les passagers, les conducteurs et l'environnement. Les portes utilisent des capteurs à large bande pour non seulement ajuster la largeur d'ouverture, mais également détecter les personnes, les clés ou d'autres véhicules et usagers de la route.

La voiture est équipée d'un ensemble aérodynamique actif. La calandre peut s’ouvrir et diriger le flux d’air vers le diffuseur arrière afin de réduire la traînée du véhicule et d’améliorer l’autonomie et les performances.

L'intérieur du HiPhi Z

Ce qui suit est une liste de matériaux et de technologies exclusifs qui remplissent le HiPhi Z à ras bord. La cabine futuriste comprend un compagnon IA appelé HiPhi Bot, qui peut ajuster chaque aspect de l'expérience des passagers. Le tissu doux au toucher Ultrasuede Bio Galaxy est largement utilisé dans la voiture, il y a un système audio Meridian à 23 haut-parleurs et la voiture ne dispose que de 4 sièges baquets dédiés et super confortables. Le son et les lumières travaillent ensemble pour créer une ambiance sur mesure et le parfum est utilisé pour élargir l'expérience.

Ce qui est assez déroutant, c’est la capacité du HiPhi Bot à faire fonctionner un bras robotique. C'est vrai, la voiture est livrée avec un bras robotique qui peut se déplacer dans 8 directions en silence complet. La précision est descendue à 0,001 mm. Pourquoi aurions-nous besoin d'un bras robotique dans la voiture - aucune idée, mais je parie que la section commentaires fournira bientôt des réponses. Tout ce que je peux imaginer, c'est un truc de poker pour les yeux et les gratte-oreilles activés par la voix - imaginez les passagers arrière ennuyeux lorsqu'ils font une sieste.

Le bras robotique peut ajuster l'écran de manière infinie

Mise à jour

Il s'avère que le bras robotique est loin d'être aussi divertissant que je l'espérais : il ne fait que maintenir et faire tourner l'écran, il peut ajuster l'écran d'un nombre infini de façons et il peut même le faire tourner de la position horizontale à la verticale. Mais il ne peut pas vous gratter les oreilles ni piquer les yeux de votre passager. Assez ennuyeux en fait.

$ sièges confortables et individuels en HiPhi Z

Le HiPhi Z est livré avec un HiPhi Pilot qui fonctionne sur la puce NVIDIA Orin X et utilise le système d'exploitation en temps réel QNX Neutrino. Il y a 34 capteurs et la technologie LiDAR à bord et le système offre une double redondance pour les systèmes de calcul, de perception, de freinage, de direction et d'alimentation électrique.

Il existe deux versions de la voiture : une transmission intégrale à deux moteurs développant 600 ch et 820 Nm de couple qui offre une accélération de l'arrêt à 100 km/h en 3,8 secondes. La deuxième version est équipée d'un seul moteur électrique de 300 ch monté à l'arrière et d'un couple de 410 Nm. La batterie a une capacité de 120 kWh, est de type CTP refroidi par liquide et peut offrir une autonomie de 705 km. La voiture est équipée d'un essieu arrière directeur, ce qui lui confère un rayon de braquage plus serré qu'une Mini Cooper.

HiPhi Z

Toute cette technologie futuriste peut vous appartenir pour 89 000 $. La version entièrement équipée coûtera 129 000 $ et la voiture pourra être testée dans les showrooms Human Horizons de 11 villes de Chine. La date de vente sera annoncée en août et si vous souhaitez réserver un essai routier, vous aurez besoin de l'application HiPhi.

Nous sommes tellement en retard sur la Chine en matière de voitures et de technologies électriques que cela nous fait vraiment mal. Nous sommes enthousiasmés par la VW ID.4 ou la Skoda Enyaq, hé - nous sommes enthousiasmés par la MG4. Bien sûr, nous avons les Fiskers et les Tesla, nous avons les Mercedes EQS et EQE, mais la Chine a le HiPhi. Nous sommes enthousiasmés par le fait qu'Audi annonce l'A6 e-tron seulement pour découvrir qu'il s'agit d'une étude de conception que nous pouvons examiner avant de partir dans la e-Golf. La Chine regarde la e-Golf et repart en riant dans la HiPhi Z.

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