El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD se está preparando actualmente para lanzar su competidor directo completo, el Modelo 3 de Tesla, y gracias a una presentación regulatoria ante el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, ahora sabemos cómo será. Damas y caballeros, conozcan el Sello BYD.
El Seal se parece al concepto Ocean-X que se presentó en septiembre pasado. Está utilizando la plataforma electrónica 3.0 de BYD, como el BYD Dolphin anterior, con el que comparte una luz trasera de aspecto muy similar.
El BYD Seal mide 4.980 mm (196") de largo, 1.910 mm (75,1") de ancho y 1.495 mm (58,8") de alto. Su distancia entre ejes es de 2.920 mm (114,9"). Habrá tres versiones, todas con las mismas dimensiones, pero con diferente peso: 1.885 kg (4.155 lbs), 2.015 kg (4.442 lbs) y 2.150 kg (4.739 lbs), respectivamente. Suponemos que eso significa que habrá tres tamaños de batería, pero podrían ser solo dos, siendo una de las diferencias el uso de un motor simple o uno dual.
Hablando de eso, tenemos dos modelos de un solo motor en camino: el básico que desarrolla una potencia máxima de 150 kW (204 hp) y el otro que llega hasta 230 kW (312 hp). Por último, un Seal de doble motor y tracción total contará con un motor delantero de 160 kW y un motor trasero de 230 kW, desarrollando juntos un total de 390 kW (530 CV).
En China, su principal mercado inicial, se prevé que el sello BYD tenga un precio inicial de aproximadamente 220.000 CNY, lo que equivale aproximadamente a 34.500 dólares o 31.500 euros al tipo de cambio vigente. Se prevé que la confirmación formal de estos detalles coincida con el Salón del Automóvil de Beijing en abril.
