A fabricante chinesa de veículos elétricos BYD está atualmente se preparando para lançar seu concorrente direto total do Modelo 3 da Tesla e, graças a um registro regulatório junto ao Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, agora sabemos como será. Senhoras e senhores, conheçam o Selo BYD.
O Seal lembra o conceito Ocean-X que foi apresentado em setembro passado. Ele está usando a plataforma eletrônica 3.0 da BYD, como o BYD Dolphin antes dele - com a qual compartilha uma lanterna traseira de aparência muito semelhante.
O selo BYD tem 4.980 mm (196") de comprimento, 1.910 mm (75,1") de largura e 1.495 mm (58,8") de altura. Sua distância entre eixos é de 2.920 mm (114,9"). Haverá três versões, todas com as mesmas dimensões, mas pesos diferentes – 1.885 kg (4.155 lbs), 2.015 kg (4.442 lbs) e 2.150 kg (4.739 lbs), respectivamente. Presumimos que isso significa que haverá três tamanhos de bateria - mas podem ser apenas dois, com uma das diferenças sendo o uso de motores simples ou duplos.
Falando nisso, temos dois modelos monomotor a caminho - o de nível básico desenvolvendo 150 kW (204 cv) de potência máxima, o outro indo até 230 kW (312 cv). Finalmente, um Seal com tração integral e motor duplo terá um motor dianteiro de 160 kW e um motor traseiro de 230 kW, desenvolvendo juntos um total de 390 kW (530 cv).
Na China, o seu principal mercado inicial, o Selo BYD deverá ter um preço inicial de aproximadamente 220.000 CNY, o que equivale a cerca de 34.500 dólares ou 31.500 euros às taxas de câmbio prevalecentes. A confirmação formal destes detalhes deverá coincidir com o Salão do Automóvel de Pequim, em abril.
