BYD, líder en el sector de los vehículos enchufables, superó recientemente un hito que dejó a muchos boquiabiertos: producir la friolera de 5 millones de vehículos de nueva energía (NEV). Esos son vehículos eléctricos de batería e híbridos enchufables, si no entiendes la jerga. El vehículo número 5 millones que salió de la línea de montaje fue el elegante Denza N7.
Entonces, mientras otras empresas de renombre se toman su tiempo, BYD está expandiendo rápidamente su participación de mercado. Tesla no se queda atrás, registrando más de 4,6 millones de vehículos totalmente eléctricos en junio de 2023.
La división de ventas en el paraíso eléctrico de BYD es de casi 50-50 entre BEV y PHEV. Sin embargo, si las tendencias actuales del mercado persisten, los BEV dominarán en los próximos años.
Ah, y aquí hay un dato divertido: de 3 a 5 millones de NEV, BYD en nueve meses. Para ponerlo en contexto, eso es menos tiempo del que nos toma a la mayoría de nosotros renunciar a una resolución de Año Nuevo. Su trayectoria a lo largo de los años es, bueno, bastante impresionante:
- 1995: Se funda BYD como fabricante de baterías. (¡No empezaron con los automóviles!)
- 2003: BYD Auto entra al mercado.
- 2008: La empresa presentó su primer vehículo de nueva energía.
- 2021: Alcanzó el hito de un millón de NEV en circulación.
- 2022: Alcanzó la marca de los 3 millones.
- 2023: Y...espérenlo...¡5 millones!
Sin embargo, el éxito de BYD va más allá de los logros nacionales. La empresa está causando un gran revuelo a nivel internacional, con cifras de exportación que se disparan espectacularmente. Tenga en cuenta que vendieron la impresionante cifra de 92.469 unidades fuera de China en sólo los primeros siete meses de este año. En particular, este total de un solo período ya superó todo su récord de exportaciones anuales de 2022.
Durante las festividades, Wang Chuanfu, líder de BYD, se tomó un momento para expresar su agradecimiento a los clientes, socios y personal. Es comprensible dada la magnitud de la tarea; Fabricar 5 millones de vehículos de nueva energía no es poca cosa. Además, cabe señalar que esta enorme cifra de producción abarca mucho más que turismos. BYD también ha estado fabricando activamente una amplia gama de vehículos comerciales, incluidas furgonetas, camiones y autobuses.
Tómese un momento para reflexionar sobre esto: BYD opera autobuses en más de 400 ciudades en 70 países, mientras que sus automóviles viajan por carreteras en más de 54 países. Sin embargo, la mayoría de esos autobuses todavía están estacionados en China. ¿Conquistadores globales? Probablemente. ¿Hogareños de corazón? Absolutamente.
Entonces, si bien algunos pueden ver esto como el momento culminante de la fama de BYD, los escépticos como nosotros lo tratamos como un juego de “esperar y observar”. Por ahora, ¡me quito el sombrero, BYD!
