Lexus está subiendo el volumen de su SUV RZ totalmente eléctrico para 2026, ofreciendo un gran aumento de potencia, una autonomía de conducción ampliada y una nueva característica sorprendente. El Lexus RZ actualizado recibió revisiones integrales destinadas a brindar una experiencia de conducción eléctrica más atractiva y eficiente.
El RZ 2026 viene con un sistema eléctrico de batería rediseñado: mayor potencia del motor, mayor autonomía y tiempos de carga más rápidos. Pero lo más destacado de la nueva línea es el RZ 550e F SPORT AWD, que viene con los motores delanteros y traseros más potentes, lo que promete una experiencia de conducción divertida.
La línea RZ ahora ofrece tres opciones de potencia distintas: el RZ 350e FWD con 221 caballos de fuerza total del sistema, el RZ 450e AWD con 308 caballos de fuerza y el RZ 550e F SPORT AWD de gama alta con 402 caballos de fuerza.
| 2026 Lexus RZ | 350e | 450e con tracción total | 550e F Sport AWD |
|---|---|---|---|
| Salida de energía | 221 CV | 308 CV | 402 CV |
| Capacidad de la batería | 74,69 kWh | 74,69 kWh | 76,96 kWh |
| Range | 483 kilometros | 418 kilometros | 362 kilometros |
| 0-97 kilómetros por hora | 7,2 segundos | 4,9 segundos | 4,1 segundos |
El RZ 550e F SPORT AWD también presenta una innovación pionera en Lexus: el modo M. Similar al introducido en el Hyundai Ioniq 5 N, este sistema electrónico proporciona una experiencia de cambio de marcha manual virtual a través de levas de cambio. Esta característica permite a los conductores controlar la producción de potencia como si estuvieran operando una transmisión manual.
La versión más deportiva de la nueva línea RZ tiene un diseño exterior centrado en el rendimiento, con elementos distintivos del F SPORT en negro. Estos incluyen el emblema F SPORT, un alerón trasero exclusivo, molduras de parachoques delantero y trasero rediseñadas, una parrilla delantera específica y llantas de 20 pulgadas con cubiertas aerodinámicas. El modelo F SPORT estará disponible en un nuevo color exclusivo llamado Wind, un gris claro con sutiles reflejos metálicos. En total, la línea RZ ofrecerá siete colores exteriores monótonos y cuatro bitonos.
Más allá del rendimiento, el 2026 RZ mejora significativamente la comodidad y el alcance de la carga. Ahora adopta el puerto de carga del Sistema de Carga de América del Norte (NACS) en el lado del pasajero. El vehículo también cuenta con un cargador de CA a bordo mejorado de 11 kW, frente a los 7 kW de los modelos anteriores. En condiciones ideales, el RZ puede cargar del 10% al 80% de la capacidad de la batería en aproximadamente 30 minutos utilizando carga rápida de CC.
El RZ 350e FWD ahora ofrece una autonomía de conducción estimada por la EPA de 483 km cuando está equipado con neumáticos de 18 pulgadas, mientras que el RZ 450e AWD ofrece aproximadamente 418 km con la misma configuración. El nuevo RZ 550e F SPORT AWD tiene una autonomía de conducción estimada por la EPA de aproximadamente 362 km cuando se conduce con neumáticos de 20 pulgadas.
En el interior, el RZ 2026 se apega a su cabina minimalista. El techo de cristal panorámico Dynamic Sky™ actualizado ahora ofrece mejores sombras cuando es opaco y una vista más clara cuando es transparente. El interior del RZ 550e F SPORT AWD presenta una combinación de molduras Ultrasuede® negras con costuras azules, exclusivas de este grado. Los detalles de diseño incluyen un patrón microgeométrico en la consola central, placas protectoras delanteras F SPORT, un emblema F SPORT en el volante y pedales y reposapiés de aluminio.
Una nueva moldura de puerta Ultrasuede disponible presenta un patrón grabado con láser, y una iluminación temática disponible con iluminación de sombra animada en las molduras de las puertas agrega un sutil movimiento parpadeante, creando una experiencia única en la cabina. El RZ 2026 se ensambla en la planta de Motomachi en Japón y saldrá a la venta a finales de este año. Las especificaciones completas y los precios se publicarán más cerca de la fecha de venta.
