En mayo pasado, Ford tomó la icónica camioneta F-150 y la convirtió en eléctrica, con la F-150 Lightning. Ahora estamos muy cerca del inicio de las entregas en EE.UU., que está previsto para esta primavera. Como tal, las estimaciones de autonomía finales de la EPA se han publicado hoy, y son buenas noticias para Ford: casi todas las versiones terminaron teniendo una autonomía mejor que la que la propia empresa estimaba antes de que se llevara a cabo el proceso de prueba de la EPA.
La F-150 Lightning Pro SR, XLT SR y Lariat SR ofrecen exactamente las 230 millas (370 km) que Ford pensó que harían. Por otro lado, las tres versiones ER (Pro, XLT y Lariat) acabaron teniendo 20 millas más de lo que Ford imaginaba, hasta 320 millas (515 km) frente a 300.
Finalmente, la F-150 Lightning Platinum también obtuvo un aumento de alcance de 20 millas, de 280 millas a 300 millas (482 km). Ahora que las cifras de autonomía de la EPA son definitivas, los clientes potenciales pueden averiguar si este es realmente el camión eléctrico para ellos.
La F-150 Lightning tiene hasta 563 hp en sus versiones LR, con una batería de 131 kWh de capacidad utilizable, una velocidad máxima de 180 km/h (112 mph) y un tiempo de 0 a 60 mph de 4,4 segundos.
